Mitsubishi oficiálně potvrdilo, že se na obzoru rýsuje nová vlajková loď plnohodnotného SUV, která by měla mít premiéru do konce roku 2026. Ačkoli ještě nebylo oficiálně potvrzeno jméno, zasvěcenci z oboru a nedávné upoutávky důrazně poukazují na návrat ikonické značky Pajero.
Tento krok signalizuje záměr Mitsubishi znovu se prosadit ve vysoce konkurenční aréně, které dominují giganti, jako jsou Toyota Land Cruiser Prado a Ford Everest.
Pevný základ: Rám versus monokok
Na rozdíl od Mitsubishi Outlander, aktuálního bestselleru značky, který využívá monokokovou konstrukci, se očekává, že nová vlajková loď bude postavena na podvozku karoserie na rámu.
Toto rozlišení je pro milovníky off-roadu zásadní. Architektura karoserie na rámu poskytuje strukturální tuhost a odolnost potřebnou pro tažení těžkých nákladů a zdolávání náročného terénu, což z ní činí zlatý standard pro seriózní expediční vozidla.
Sdílená DNA a hnací ústrojí
Pro zefektivnění vývoje bude Mitsubishi pravděpodobně využívat stávající platformy v rámci Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Očekává se, že nové SUV bude sdílet technickou základnu s:
– Aktuální Mitsubishi Triton pick-up.
– Nadcházející Nissan Navara 2025.
Tyto technické synergie znamenají, že vůz pravděpodobně dostane 2,4litrový čtyřválcový turbodiesel, který v současnosti produkuje 150 kW a točivý moment 470 Nm. Je zde však velká příležitost pro elektrifikaci: Mitsubishi nyní vyvíjí hybridní jednotku pro Triton nezávisle na svých aliančních partnerech, což by nové vlajkové lodi mohlo poskytnout high-tech hybridní variantu.
Technologický vývoj: Elevance Concept
Na autosalonu v Tokiu 2025 Mitsubishi představilo Elevance Concept, který poskytl představu o vývojovém vektoru budoucích vlajkových modelů. Koncept zdůrazňoval kombinaci hrubé síly a špičkové technologie a navrhoval:
– Hnací ústrojí Plug-in Hybrid (PHEV).
– Pokročilý systém AI “Sopilot” (Co-Driver).
– Digitální přístrojová deska po celé šířce a nastavitelná sedadla.
To naznačuje, že nové Pajero nebude jen mechanickou bestií, ale také technologicky vyspělým vozem, který může konkurovat moderním SUV plně integrovaným do digitálního prostředí.
Strategické umístění na trhu
Oživení jména Pajero je pro Mitsubishi strategickou nutností, zejména na trzích, jako je Austrálie. Značce v současné době chybí velké terénní SUV poté, co v regionu prodala Pajero Sport kvůli novým bezpečnostním normám pro boční náraz, které vstoupí v platnost v roce 2025.
Zdá se, že Mitsubishi plánuje vytvořit víceúrovňovou řadu pro pokrytí různých segmentů off-roadového trhu:
1. Standardní verze: Pro každodenní řízení a rodinné použití.
2. Terénní verze: Podobně jako u konceptu „Triton Raider“, se zesíleným odpružením, specifickým řízením a terénními pneumatikami. To Mitsubishi umožní přímo konkurovat specializovaným modelům, jako je Ford Everest Tremor.
Oživení Pajero bude poprvé, kdy bude název použit pro samostatný model od ukončení celosvětové výroby v roce 2021, což značce umožní získat zpět část svého automobilového dědictví.
Konkurenční prostředí
Načasování uvedení nového produktu staví Mitsubishi do přímé konkurence několika těžkých vah. Zatímco se nové Pajero připravuje na debut v roce 2026, bude čelit tvrdé konkurenci, včetně nadcházejícího Nissan Patrol Warrior (očekává se ve stejném časovém rámci) a pokračující dominance Toyoty Prado.
Abych to shrnul: Mitsubishi využívá své alianční inženýrství a tolik potřebné dědictví k dodání špičkového, výkonného SUV navrženého tak, aby znovu získalo své postavení na globálním trhu SUV.
