На рынке коммерческого транспорта Великобритании появляется новый игрок. Бренд Delivan, входящий в Chery Holding Group, объявил о планах вывести на британский рынок линейку фургонов с упором на электрическую тягу, начиная с начала 2027 года.
Несмотря на то что Chery Holding Group уже закрепляется в Великобритании с такими брендами, как Omoda и Jaecoo, Delivan будет функционировать как полностью независимое подразделение. Такое стратегическое разделение указывает на стремление компании создать уникальную идентичность, адаптированную под специфические логистические и коммерческие потребности европейского бизнеса.
Поэтапный вывод коммерческого транспорта на рынок
Выход Delivan на рынок Великобритании будет проходить поэтапно и охватит различные сегменты коммерческих перевозок:
- Начало 2027 года: Запуск среднеразмерного фургона, призванного составить конкуренцию крайне успешному Ford Transit Custom.
- К концу 2027 года: Внедрение как «легких», так и «тяжелых» вариантов фургонов, чтобы удовлетворить более широкий спектр требований по грузоподъемности и габаритам.
Хотя бренд придерживается философии «сначала электро» (electric-first), он не исключает появление моделей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), что говорит о гибком подходе к переходу на электрическую тягу.
Приоритет «времени в пути» благодаря технологиям
В индустрии коммерческого транспорта прибыльность напрямую зависит от коэффициента использования (uptime) — соотношения времени, когда автомобиль находится на дороге и приносит доход, к времени простоя на ремонт или техническое обслуживание. Delivan стремится переломить ситуацию на рынке, сделав максимальное время работы без простоев своим главным конкурентным преимуществом.
Для достижения этой цели бренд планирует внедрить ряд высокотехнологичных функций:
— Продвинутые возможности подключения: Мониторинг состояния автомобиля в режиме реального времени.
— Прогнозное обслуживание: Использование данных для выявления потенциальных механических неисправностей до того, как они приведут к поломке. Это позволит проводить плановое ТО вместо экстренного ремонта.
Новая модель розничной торговли: «Центры uptime»
Отойдя от традиционной дилерской модели, используемой многими устоявшимися производителями, Delivan выберет подход прямых продаж. Вместо партнерства с существующими сторонними розничными группами компания будет владеть и управлять собственными объектами.
В отличие от общепринятых отраслевых стандартов, эти точки не будут называться автосалонами; они будут именоваться «центрами uptime» (uptime centres). Такая терминология отражает фокус бренда не просто на продаже автомобилей, а на сервисе и надежности.
Концепции будущего логистики
На недавней выставке коммерческого транспорта в Бирмингеме Delivan продемонстрировала несколько концептов, намекающих на будущее направление бренда:
— Конкурент Transit Custom: Среднеразмерный концепт, ориентированный на основной рынок профессиональных фургонов.
— Micro Cargo: Концепция, разработанная для доставки «последней мили», нацеленная на высокоспросный сектор городской логистики.
— Robot Cargo: Автономный концепт, ориентированный на будущее беспилотных грузоперевозок.
«Мы представляем новое поколение коммерческого транспорта, разработанного специально для европейских условий эксплуатации», — заявил генеральный директор Delivan Джолли Ян. «Сочетая интеллектуальные системы, модульный подход и единую цифровую экосистему, Delivan позволяет автопаркам работать более эффективно».
Резюме
Delivan позиционирует себя как технологичного игрока, бросающего вызов таким гигантам, как Ford, делая ставку на электрическую тягу и обслуживание на основе данных для максимизации производительности автопарков. В случае успеха их модель прямых продаж и ориентация на «максимальное время работы» могут изменить принципы продажи и обслуживания коммерческого транспорта в Великобритании.
