Mitsubishi ha confirmado oficialmente que un nuevo SUV grande insignia está en el horizonte, cuya presentación está prevista para antes de finales de 2026. Si bien la compañía no ha confirmado oficialmente el nombre, expertos de la industria y avances recientes sugieren fuertemente el regreso de la legendaria marca Pajero.
Este movimiento señala la intención de Mitsubishi de volver a ingresar al campo altamente competitivo ocupado por gigantes establecidos como el Toyota LandCruiser Prado y el Ford Everest.
Una base robusta: estructura de escalera versus monocasco
A diferencia del Mitsubishi Outlander, el actual éxito de ventas de la marca que utiliza una construcción monocasco similar a la de un automóvil, se espera que el próximo buque insignia utilice un chasis con estructura de escalera.
Esta distinción es fundamental para los entusiastas del todoterreno. Una arquitectura de bastidor en escalera proporciona la rigidez estructural y la durabilidad necesarias para remolques de servicio pesado y terrenos exigentes, lo que lo convierte en el estándar de oro para los vehículos de aventuras serios.
ADN y sistemas de propulsión compartidos
Para optimizar el desarrollo, se espera que Mitsubishi aproveche su plataforma compartida existente dentro de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Es probable que el nuevo SUV comparta sus fundamentos con:
– La camioneta Mitsubishi Triton actual.
– El próximo Nissan Navara 2025.
Esta sinergia técnica sugiere que el vehículo probablemente contará con un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,4 litros, que actualmente entrega 150 kW y 470 Nm. Sin embargo, existe una importante oportunidad para la electrificación; Mitsubishi está desarrollando actualmente un sistema de propulsión híbrido Triton independientemente de sus socios de la alianza, lo que podría proporcionar una opción electrificada de alta tecnología para el nuevo buque insignia.
Evolución tecnológica: el concepto Elevance
En el Salón del Automóvil de Tokio de 2025, Mitsubishi presentó el Elevance Concept, dando una idea de la dirección que tomarán sus futuros modelos insignia. El concepto enfatizó una combinación de robustez y tecnología de punta, presentando:
– Un sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV).
– Un sofisticado sistema AI “Co-Driver”.
– Una cabina digital de ancho completo y asientos configurables.
Esto sugiere que el nuevo Pajero no será sólo una bestia mecánica, sino un vehículo de tecnología avanzada diseñado para competir con los SUV modernos con integración digital.
Posicionamiento Estratégico en el Mercado
El resurgimiento del nombre Pajero es una necesidad estratégica para Mitsubishi, particularmente en mercados como Australia. Actualmente, la marca carece de un SUV pesado y de gran escala después de la descontinuación local del Pajero Sport, que fue eliminado gradualmente debido a las nuevas normas de seguridad de impacto lateral de 2025.
Mitsubishi parece estar planeando una alineación escalonada para capturar diferentes segmentos del mercado todoterreno:
1. Variantes estándar: Para conducción diaria y uso familiar.
2. Variantes resistentes: Similar al concepto “Triton Raider”, con suspensión, dirección y neumáticos todoterreno especializados. Esto permitiría a Mitsubishi competir directamente con modelos especializados como el Ford Everest Tremor.
El regreso del Pajero marcaría la primera vez que el nombre se utiliza en un modelo independiente desde que cesó la producción mundial en 2021, recuperando potencialmente una parte del patrimonio automovilístico.
El panorama competitivo
El momento del lanzamiento de Mitsubishi lo coloca en competencia directa con varios pesos pesados. Mientras el nuevo Pajero se prepara para su debut en 2026, se enfrentará a un campo abarrotado, incluido el próximo Nissan Patrol Warrior (esperado aproximadamente en el mismo período) y el dominio perenne del Toyota Prado.
En resumen, Mitsubishi está aprovechando su ingeniería basada en alianzas y su muy necesaria herencia de marca para lanzar un SUV resistente y de alta tecnología diseñado para recuperar su estatus en el mercado todoterreno global.
