Anda tahu perasaan tenggelam itu. Ini adalah salah satu yang menarik ketika Anda mengisi hatchback Anda dengan sekotak ubin keramik dari toko perbaikan rumah. Setelah beberapa kali angkat berat, Anda melihatnya. Bumper belakang terseret sangat dekat dengan trotoar. Ujung depannya terangkat. Anda telah mengisi suspensi secara berlebihan. Sudah jelas. Mobil kecil Anda tidak dibuat untuk mengangkut beban mati sebanyak itu.
Sekalipun Anda mengendarai pikap atau SUV, fisikanya tidak berubah, hanya toleransinya saja. Truk-truk tersebut memiliki pegas yang lebih kaku dan rangka yang lebih berat. Anda dapat menumpuk lebih banyak ubin sebelum bagian belakangnya menyentuh aspal. Namun pada akhirnya, Anda akan mencapai batasnya.
Sekarang, bayangkan tumpukan ubin yang sama di dalam RV Kelas A yang besar. Anda tidak akan memperhatikan apa pun. Kecuali Anda benar-benar melangkah masuk dan melihat ke lantai, Anda tidak akan tahu bahwa kotak-kotak itu ada di sana. Mesin-mesin ini dirancang untuk membawa beban yang sangat besar. Mereka makan berat badan untuk sarapan.
Tapi inilah masalahnya. Karena Anda tidak dapat melihat beban berlebih seperti pada subkompak Anda, bahayanya dapat diabaikan dengan mudah. RV membawa furnitur, peralatan, TV, dan seringkali, banyak orang. Berapa banyak yang terlalu banyak? Jawabannya bukanlah sebuah tebakan. Ini adalah nomor tertentu: kapasitas angkut kargo, atau CCC RV Anda.
Mengetahui angka ini bukan hanya tentang kenyamanan. Ini tentang keamanan. Dan untuk melakukannya dengan benar memerlukan sedikit matematika sederhana.
Rumus Daya Angkut Kargo RV
Kebanyakan orang melihat RV dan melihat ruang tamu. Produsen melihat kumpulan angka. Untuk menemukan CCC Anda, Anda perlu menghapus semuanya kecuali barang yang sebenarnya dapat Anda muat.
Mulailah dengan Peringkat Berat Kotor Kendaraan (GVWR). Ini adalah berat total maksimum yang dapat ditanggung oleh kendaraan, termasuk dirinya sendiri, penumpang, bahan bakar, dan kargo.
Dari sana, Anda mengurangi hal-hal yang sudah ada saat Anda keluar dari tempat parkir atau saat Anda berhenti di perkemahan.
Daya angkut kargo berada pada batas yang sulit. Melebihinya akan membahayakan pengereman, penanganan, dan integritas struktural.
Berikut rinciannya menggunakan contoh hipotetis:
- Mulai dengan GVWR : 20.000 pound
- Kurangi Berat Kendaraan yang Dibongkar (UVW) : 14,500 pon
- Ini adalah berat pabrikan kendaraan dengan tangki penuh bahan bakar, cairan pendingin, dan oli.
- Kurangi Peringkat Berat Kapasitas Tidur (SCWR) : 924 pon
- Ini perhitungan tetap: 154 pon dikalikan dengan jumlah posisi tidur. Untuk enam tempat, itu $6 \kali 154$.
- Kurangi Berat Bahan Bakar Propana : 50,4 pon
- Propana (gas LP) berbobot 4,2 pon per galon. Dengan tangki 12 galon, itu $12 \kali 4,2$.
- Kurangi Berat Air Tawar : 207,5 pon
- Air berbobot 8,3 pon per galon. Tangki segar berukuran 25 galon menambah massa yang signifikan.
Hasilnya?
4.318,1 pon
Itu adalah CCC Anda. Itu adalah berat maksimum yang dapat Anda tambahkan dalam hal kargo, barang-barang pribadi, dan perlengkapan opsional. Ini bukan sebuah saran. Ini adalah batas keamanan pabrikan.
Tempat Menemukan Nomor Anda
Jika Anda tidak yakin dengan UVW, GVWR, atau SCWR kendaraan Anda, jangan menebak-nebak. Pabrikan menyediakan poin data ini. Anda sering dapat menemukannya di buku manual pemilik atau pada stiker di dekat pintu masuk atau rel rangka samping pengemudi.
Jika Anda tidak memiliki manualnya, pencarian online cepat biasanya akan menghasilkan spesifikasinya. Sebagian besar produsen mempublikasikan informasi kendaraan secara rinci di situs web mereka.
Tapi bagaimana dengan mobil dan truk? Konsep tersebut juga berlaku di sana. Meskipun RV terkenal dengan perhitungan CCC, kendaraan penumpang memiliki batasan muatan yang memiliki fungsi yang sama. Jika Anda bertanya-tanya di mana menemukan data ini untuk mobil atau truk spesifik Anda, Anda tidak sendirian.
Kapasitas Kargo berdasarkan Merek dan Model
Baik Anda sedang mengemas sedan untuk perjalanan darat atau truk untuk lokasi kerja, mengetahui batasan Anda itu penting. Di bawah ini adalah gambaran kapasitas angkut kargo (dalam kaki kubik) untuk model tertentu dari produsen besar. Perlu diperhatikan bahwa untuk kendaraan penumpang, angka ini sering kali mengacu pada volume dibandingkan kapasitas berat, namun angka ini berfungsi sebagai representasi yang baik untuk keterbatasan ruang.
Daya Angkut Kargo Acura
Acura secara konsisten menawarkan penyimpanan yang kuat di SUV mereka sambil menjaga kapasitas sedan tetap ketat.
| Tahun | Model | Kapasitas Angkut Kargo (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12.5 |
| 2006 | TSX | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60.6 |
| 2007 | TL | 12.5 |
| 2007 | TSX | 13.2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60.6 |
| 2008 | TL | 12.5 |
| 2008 | TSX | 13.2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60.6 |
| 2009 | TSX | 12.6 |
Spesifikasi Acura Tambahan: GVWR, GAWR, GCWR, Berat Curb, Muatan, Kapasitas Derek
Kapasitas Angkut Kargo Audi
Jajaran Audi berkisar dari R8 mungil hingga Q7 yang luas. Volumenya sangat bervariasi tergantung pada platformnya.
| Tahun | Model | Kapasitas Angkut Kargo (ft3) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54.6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | itu | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54.6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15.9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54.6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15.9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3,5 |
| 2008 | RS4 | 13.4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | S5 | 16.1 |
| 2008 | S6 | 15.9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | itu | 8.8 |
| 2009 | A3 | 54.6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 16.1 |
| 2009 | A8 | 14.6 |
| 2009 | Q7 | 88,7 |
| 2009 | R8 | 3,5 |
| 2009 | S4 | 10.2 |
| 2009 | S5 | 16.1 |
| 2009 |
Ruang bagasi pada mobil Amerika pada era ini merupakan studi yang ekstrem. Anda memiliki sedan yang nyaris tidak bisa memuat tas golf dan van yang bisa menampung apartemen kecil. Jika Anda membeli barang bekas, Anda perlu tahu persis apa yang muat di bagian belakang sebelum Anda menyerahkan uang tunai.
Spesifikasi umum tidak membantu. Anda membutuhkan nomornya.
Daya Dukung Kargo Buick
Buick bermain aman dengan sedan mereka. LaCrosse dan Lucerne menawarkan ruang yang identik dan sederhana.
Spesifikasi Kargo Buick 2006
* LaCrosse: 16 kaki³
* Lucerne: 17 kaki³
* Rainier: 80,1 kaki³
* Pertemuan: 108,9 kaki³
* Teraza: 136,5 kaki³
Spesifikasi Kargo Buick 2007
* LaCrosse: 16 kaki³
* Lucerne: 17 kaki³
* Rainier: 80,1 kaki³
* Pertemuan: 108,9 kaki³
Spesifikasi Kargo Buick 2008
* Enklave: 116,2 kaki³
* LaCrosse: 16 kaki³
* Lucerne: 17 kaki³
Spesifikasi Kargo Buick 2009
* Enklave: 115 kaki³
* LaCrosse: 16 kaki³
* Lucerne: 17 kaki³
Terraza adalah yang paling aneh. Sebuah minivan crossover, menawarkan 136,5 kaki kubik pada tahun 2006. Pada tahun 2008, Enclave menggantikannya. Enklave awalnya berukuran besar pada 116,2 kaki³, kemudian turun sedikit menjadi 115 kaki³ pada tahun berikutnya. Sedan tetap statis. Jika Anda membutuhkan sedan Buick, Lucerne memberi Anda satu kaki kubik ekstra. Tidak masalah.
Kapasitas Angkut Kargo Cadillac
Cadillac membagi jajarannya antara sedan mewah dan SUV besar. Kesenjangannya lebar.
Spesifikasi Kargo Cadillac 2006
* CTS: 12,5 kaki³
* CTS-V: 12,5 kaki³
* DTS: 18,8 kaki³
* Eskalade: 104,6 kaki³
* Escalade ESV: 131,6 kaki³
* Escalade EXT: –
* SRX: 69,5 kaki³
* STS: 13,8 kaki³
* STS-V: 13,8 kaki³
* XLR: 11,6 kaki³
* XLR-V: 11,6 kaki³
Spesifikasi Kargo Cadillac 2007
* CTS: 12,5 kaki³
* CTS-V: 12,5 kaki³
* DTS: 18,8 kaki³
* Eskalade: 108,9 kaki³
* Escalade ESV: 137,4 kaki³
* Escalade EXT: –
* SRX: 69,5 kaki³
* STS: 13,8 kaki³
* STS-V: 13,8 kaki³
* XLR: 11,6 kaki³
* XLR-V: 11,6 kaki³
Spesifikasi Kargo Cadillac 2008
* CTS: 13,6 kaki³
* DTS: 18,8 kaki³
* Eskalade: 108,9 kaki³
* Escalade ESV: 137,4 kaki³
* Escalade EXT: –
* SRX: 69,5 kaki³
* STS: 13,8 kaki³
* STS-V: 13,8 kaki³
* XLR: 11,6 kaki³
* XLR-V: 11,6 kaki³
Spesifikasi Kargo Cadillac 2009
* CTS: 13,6 kaki³
* DTS: 18,8 kaki³
* Eskalade: 108,9 kaki³
* Escalade ESV: 137,4 kaki³
* Escalade EXT: –
* Escalade Hibrida: 69,5 kaki³
* SRX: 13,8 kaki³
* STS: 13,8 kaki³
* STS-V: 13,8 kaki³
* XLR: 11,6 kaki³
* XLR-V: 11,6 kaki³
CTS-V dan CTS ketat. Versi V8 tidak kehilangan ruang pada ruang mesin, tetapi Anda tidak mengangkut perlengkapan. DTS adalah pilihan eksekutif, menawarkan 18,8 ft³. Luas untuk sedan ukuran penuh.
Escalade ESV mendominasi segmen SUV. Pada tahun 2007, ketinggiannya melonjak hingga 137,4 ft³ dan mempertahankan garis tersebut hingga tahun 2009. Escalade standar tetap stabil pada 108,9 ft³ mulai tahun 2007 dan seterusnya. Escalade EXT terdaftar tanpa kapasitas. Itu karena tempat tidurnya terbuka. Anda tidak bisa menaruh koper di sana dan menutup penutupnya.
XLR adalah roadster bersampul rendah. 11,6 ft³ hampir tidak cukup untuk dua tas akhir pekan. SRX berada di tengah dengan ketinggian 69,5 ft³. Pada tahun 2009, spesifikasi SRX bergeser ke 13,8 ft³, kemungkinan besar cocok dengan bagasi sedan karena kursi belakang dapat dilipat atau berukuran berbeda. Tunggu. SRX 2009 terdaftar pada 13,8 ft³? Ini merupakan penurunan besar dari 69,5. Atau mungkin 69,5 dengan kursi di atas dan 13,8 adalah volume yang tersegel? Tidak, SRX biasanya menampung lebih banyak. Mari kita lihat data yang disediakan. Pergeserannya drastis.
Daya Angkut Kargo Chevrolet
Chevy memiliki raja volume di van Express. Dan Korvet.
Spesifikasi Kargo Chevrolet 2006
* Longsor 1500: –
* Longsor 2500: –
* Aveo: 42 kaki³
* Kobalt: 13,9 kaki³
* Colorado: –
* Korvet: 22,4 kaki³
* Ekuinoks: 68,6 kaki³
* Ekspres: 225,1 kaki³
* HHR: 63,1 kaki³
* Impala: 18,6 kaki³
* Malibu: 15,4 kaki³
* Malibu MAXX: 41 kaki³
* Monte Carlo: –
* SSR: –
* Silverado 1500: –
* Silverado 1500 Hibrida: –
* Silverado 1500 SS: –
* Silverado 1500 HD: –
* Silverado 2500 HD: –
* Silverado 3500 HD: –
* Pinggiran kota 1500: –
* Pinggiran kota 2500: –
* Tahoe: –
Dominasi Van dan Keterbatasan Truk Ford
Anda ingin mengangkut barang? Lihatlah E-Series. Ford tidak main-main dengan E 150, E 250, atau E 350 Super Duty. Untuk tahun 2006 dan 2007, van tersebut menawarkan ruang seluas 256,5 kaki kubik. Itu bukan hanya ruangan kecil. Itu adalah volume yang serius. Model tahun 2008 mengalami sedikit pemotongan menjadi 230,6 kaki kubik. Masih besar. Masih menjadi raja permainan konversi van pesta.
Lalu ada truk. F 150, F 250, dan F 350. Anda akan melihat tanda hubung di tabel kargo untuk tahun-tahun ini. Itu bukanlah sebuah kesalahan. Hal ini karena dimensi pelapis tempat tidur sangat bervariasi berdasarkan panjang tempat tidur (6,5 kaki vs 8 kaki) dan gaya kabin (SuperCrew vs SuperCab). Jika Anda memerlukan angka pasti untuk kapasitas kargo Ford F 150, Anda harus menggali trim spesifiknya.
Segmen crossover adalah medan pertempuran Ford. Escape Hybrid menawarkan 65,5 kaki kubik pada tahun 2006, melampaui standar Escape 66,3. Keuntungan marjinal. Explorer memiliki kapasitas 85,8 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Konsisten. Ruang yang dapat diandalkan.
SUV seperti Expedition EL memecahkan batasan 100 kaki kubik. 2007 mendatangkan EL dengan 130,8 kaki kubik. Ekspedisi itu sendiri? 108,2 kaki kubik. Kotak besar. Baik untuk keluarga besar atau proyek besar.
Pengangkut Berat dan Jejak Kecil GMC
GMC memainkan permainan yang sama dengan Ford tetapi dengan branding yang berbeda. Van Savana 1500, 2500, dan 3500 pada dasarnya adalah Chevy yang menyamar. Mereka semua berbagi kapasitas kargo sebesar 225,1 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Tidak ada perubahan. Hanya utilitas murni.
Keluarga Yukon adalah tempat yang menarik. Yukon XL memberi Anda 45,7 kaki kubik pada tahun 2006, meningkat menjadi 45,8 di tahun-tahun berikutnya. Tidak banyak pertumbuhan. Yukon standar? 63,6 kaki kubik pada tahun 2006, turun sedikit menjadi 60,3 pada tahun 2007. Mengapa turun? Aerodinamika? Penataan gaya? Tidak masalah. Itu hanya lebih sedikit kaki kubik.
Elemen hybrid memasuki obrolan. Yukon Hybrid 2008 hanya menawarkan 16,9 kaki kubik. Itu kecil. Paket baterai memakan bagian belakang. Jika Anda perlu memindahkan sofa, lewati sofa hybrid. Gunakan Yukon biasa dan dapatkan 60,3 kaki kubik.
SUV kompak seperti Acadia dimulai dari yang kecil. Tahun 2006 bahkan tidak mencantumkannya dengan benar dalam beberapa spesifikasi, tetapi pada tahun 2007 jumlahnya mencapai 19,7 kaki kubik. 2008 menjadikannya 25,5. Perbaikan kecil. Tapi 25 kaki kubik tidak cukup untuk membeli bahan makanan untuk keluarga beranggotakan empat orang.
Sedan Honda Menyusut, Crossover Bersinar
Honda menyukai efisiensi. Namun efisiensi seringkali berarti lebih sedikit ruang. Lihatlah Kesepakatannya. 2006 memberi Anda 12,8 kaki kubik. 2007 bertambah menjadi 14. Ini sedan. Anda tidak berkemas untuk pindah. Anda sedang berkemas untuk perjalanan akhir pekan.
Kemudian Civic. Civic 2006 memiliki 72 kaki kubik dengan kursi belakang terlipat. Itu jumlah yang besar untuk sebuah mobil kompak. 2008? Itu turun menjadi 35,7. Mengapa? Perubahan generasi. Civic 2006 berbentuk kotak. Civic Hybrid 2006 adalah monster yang berbeda, menawarkan 11,5 kaki kubik. Bentuk sedan membatasinya.
CR-V tetap kecil di bagasi. 10,4 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2008. Honda memprioritaskan ground clearance dan handling dibandingkan volume kargo pada generasi tersebut. Jika Anda membutuhkan ruang, Anda melipat kursinya. Elemennya? 74,6 kaki kubik. Selalu. Itu adalah kotak beroda yang dirancang untuk perlengkapan berkemah dan lumpur.
Odyssey adalah raja minivan. 147,4 kaki kubik. Setiap tahun. 2006 hingga 2009. Tidak ada perubahan. Jika Anda memiliki tujuh anak dan seekor anjing, Odyssey adalah satu-satunya pilihan. Pilotnya? 87,6 kaki kubik pada tahun 2006, turun menjadi 87 pada tahun 2009. Fluktuasi kecil.
Tempat tidur truk Ridgeline unik. 41,4 kaki kubik. Tidak besar, tapi inovatif. Ruang bagasi di dalam tempat tidur ditambahkan ke dalamnya, tetapi tabel hanya mencantumkan tempat tidur.
Pendekatan Minimalis Hummer
Hummer tidak peduli dengan ruang kargo. H2 menawarkan 30,7 kaki kubik. H3 menawarkan 29,5. Sama. Setiap tahun. 2006 hingga 2009.
H3T adalah pikap. Tabel menunjukkan tanda hubung. Sekali lagi, variabel pelapis tempat tidur. Tapi Anda bisa menebaknya. Itu tidak cukup untuk mengangkut mobil. Cukup untuk beberapa kantong mulsa.
Ini bukanlah kendaraan praktis. Itu adalah simbol status dengan konsumsi bahan bakar yang tinggi. Kapasitas kargo mencerminkan hal itu. Anda membeli H2 agar terlihat kokoh, bukan untuk memindahkan furnitur.
Portofolio Hyundai yang Berkembang
Hyundai sedang tumbuh dewasa. Accent menawarkan 12,4 kaki kubik pada tahun 2006, meningkat menjadi 15,9 pada tahun 2007. Sedan kecil. Batang kecil.
Santa Fe? 30,5 kaki kubik pada tahun 2006. 34,2 pada tahun 2007. Lebih baik. Tucson memiliki kapasitas 22,7 kaki kubik. Konsisten.
Minivan Entourage menawarkan 32,2 kaki kubik. Kedengarannya kecil sampai Anda menyadari bahwa itu adalah baris ketiga di atas. Lipat kursi itu, dan kursi itu akan mengembang. Namun tabel dasar tidak menunjukkan hal itu. Ini menunjukkan konfigurasi standar.
Veracruz adalah SUV ukuran menengah. Tabel menunjukkan tanda hubung untuk kapasitas kargo. Kemungkinan karena konfigurasi kursi yang berbeda-beda. Tapi Anda tahu itu. Hyundai bersaing dengan Mazda CX-9 dan Ford Edge. Sebaliknya, Edge menawarkan 69 kaki kubik pada tahun 2008. Hyundai masih mengejar volume mentah.
Kendala Kemewahan Infiniti
Mobil mewah jarang mengutamakan kargo. Sedan G35 memiliki 7,8 kaki kubik. M35 dan M45? 14,9 kaki kubik. Q45? 13,6 kaki kubik. Ini adalah sedan eksekutif. Anda membawa tas kerja, bukan bagasi.
SUV crossover menceritakan kisah berbeda. FX35 dan FX45 menawarkan 64,5 kaki kubik. Sangat besar. QX56 sangat besar. 91,7 kaki kubik. Setiap tahun. 2006 hingga 2009. Tidak ada perubahan. Ini adalah SUV mewah ukuran penuh. Ini bersaing dengan Cadillac Escalade dan Lincoln Navigator. Luar angkasa adalah raja.
EX35 masuk pada tahun 2008 dengan 18,6 kaki kubik. Kecil untuk crossover. G37 menggantikan G35. Bagasi sedan menyusut menjadi 7,4 kaki kubik. Bahkan lebih sedikit ruang. Pembeli barang mewah tidak peduli. Mereka punya supir. Atau mereka tidak melakukannya.
Ruang Niche Isuzu dan Jaguar
Isuzu memudar. Ascender menawarkan 80,1 kaki kubik. Setiap tahun. 2006 hingga 2008. Itu adalah Chevy Traverse yang diubah namanya. Pickup i-290 dan i-370 menunjukkan tanda hubung. Dimensi tempat tidur bervariasi.
Jaguar adalah soal gaya. Sedan Tipe S memiliki 28,6 kaki kubik. Tipe X? 16 kaki kubik. XJ8 dan XJR? 16,4 kaki kubik. XK dan XKR? 11,5 kaki kubik pada tahun 2006, turun menjadi 7,1 pada tahun 2007, kemudian naik menjadi 10,6 pada tahun 2008. XF 2009 menawarkan 17,7 kaki kubik.
Angka-angka ini tidak menjelaskan keseluruhan cerita. Koper mewah seringkali memiliki bentuk yang aneh. Kontur tidak beraturan. Sulit untuk menumpuk kotak.
Kerusakan Ruang Penyimpanan Jeep
Jeep Wrangler Unlimited 2009 masih mendominasi dengan ruang kargo belakang 86,8 kaki kubik. Itu hampir dua kali lipat dari apa yang Anda dapatkan di Wrangler dua pintu dengan 61,2 kaki kubik. Komandan duduk di tengah pada 68,5 kaki kubik. Patriot menawarkan 62,7 kaki kubik.
Kompas terhenti di 53,6 kaki kubik. Grand Cherokee tetap stabil pada 67,4 kaki kubik. Liberty turun sedikit dari 69 menjadi 64,2 kaki kubik antara tahun 2006 dan 2008. Liberty tetap berada di sana pada tahun 2009.
| Tahun | Model | Kapasitas Kargo (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | Komandan | 68.7 |
| 2006 | Grand Cherokee | 67.4 |
| 2006 | Kebebasan | 69 |
| 2006 | Penengkar | 45.8 |
| 2007 | Komandan | 68.9 |
| 2007 | Kompas | 53.6 |
| 2007 | Grand Cherokee | 67.4 |
| 2007 | Kebebasan | 69 |
| 2007 | Patriot | 62.7 |
| 2007 | Penengkar | 61.2 |
| 2008 | Komandan | 68,5 |
| 2008 | Kompas | 53.6 |
| 2008 | Grand Cherokee | 67.4 |
| 2008 | Kebebasan | 64.2 |
| 2008 | Patriot | 62.7 |
| 2008 | Penengkar | 61.2 |
| 2008 | Wrangler Tidak Terbatas | 86.8 |
| 2009 | Komandan | 68,5 |
| 2009 | Kompas | 53.6 |
| 2009 | Grand Cherokee | 67.4 |
| 2009 | Kebebasan | 64.2 |
| 2009 | Patriot | 62.7 |
| 2009 | Penengkar | 61.2 |
| 2009 | Wrangler Tidak Terbatas | 86.8 |
Volume Kargo Kia berdasarkan Model
Kia Sedona 2006 adalah mobil pengangkut besar dengan ruang 141,5 kaki kubik. Pada tahun 2007 dan 2008, jumlahnya turun menjadi 121,3 kaki kubik. Rondo memiliki kapasitas 74,4 kaki kubik selama dua tahun yang sama.
Borrego masuk pada tahun 2009 dengan 97,6 kaki kubik. Sportage memiliki 66,6 kaki kubik pada tahun 2006, 2007, dan 2008. Sorento juga identik dengan 66,4 kaki kubik pada tahun-tahun tersebut.
Sedan itu kecil. Optima dan Amanti berkisar antara 15,5 hingga 15,9 kaki kubik. Rio sempit pada 11,9 kaki kubik. Spectra dan Spectra 5 masing-masing menawarkan 12,2 dan 52,8 kaki kubik pada tahun 2006.
| Tahun | Model | Kapasitas Kargo (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | Amanti | 15.5 |
| 2006 | optimal | 14.8 |
| 2006 | Rio | 11.9 |
| 2006 | Rio 5 | 49.6 |
| 2006 | Sedona | 141.5 |
| 2006 | Sorento | 66.4 |
| 2006 | Spektra | 12.2 |
| 2006 | Spektra 5 | 52.8 |
| 2006 | Olahraga | 66.6 |
| 2007 | Amanti | 15.9 |
| 2007 | optimal | 14.8 |
| 2007 | Rio | 11.9 |
| 2007 | Rio 5 | 15.8 |
| 2007 | Rondo | 74.4 |
| 2007 | Sedona | 121.3 |
| 2007 | Sorento | 66.4 |
| 2007 | Spektra | 12.2 |
| 2007 | Spektra 5 | 52.8 |
| 2007 | Olahraga | 66.6 |
| 2008 | Amanti | 15.9 |
| 2008 | optimal | 14.8 |
| 2008 | Rio | 11.9 |
| 2008 | Rio 5 | 49.6 |
| 2008 | Rondo | 74.4 |
| 2008 | Sedona | 121.3 |
| 2008 | Sorento | 66.4 |
| 2008 | Spektra | 12.2 |
| 2008 | Spektra 5 | 52.8 |
| 2008 | Olahraga | 66.6 |
| 2009 | Borrego | 97,6 |
| 2009 | Spektra | 12.2 |
| 2009 | Spektra 5 | 52.8 |
Ruang Interior Land Rover
LR3 sangat besar. Penawarannya 90,3 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007. Kemudian turun menjadi hanya 9,9 kaki kubik pada tahun 2008. Penurunan tersebut merupakan penurunan yang sangat besar. Jumlah tersebut pulih menjadi 90,3 kaki kubik pada tahun 2009.
LR2 dimulai pada tahun 2009 dengan 58,9 kaki kubik. Range Rover berukuran sekitar 74 kaki kubik. Angka tersebut adalah 74,9 pada tahun 2006 dan 2007. Angka tersebut turun menjadi 35,1 pada tahun 2008. Kemudian kembali menjadi 74,2 pada tahun 2009.
Range Rover Sport statis. Ini menampung 71 kaki kubik untuk setiap tahun yang terdaftar.
| Tahun | Model | Kapasitas Kargo (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | LR3 | 90.3 |
| 2006 | penjelajah jarak jauh | 74.9 |
| 2006 | Range Rover Olahraga | 71 |
| 2007 | LR3 | 90.3 |
| 2007 | penjelajah jarak jauh | 74.9 |
| 2007 | Range Rover Olahraga | 71 |
| 2008 | LR2 | – |
| 2008 | LR3 | 9.9 |
| 2008 | penjelajah jarak jauh | 35.1 |
| 2008 | Range Rover Olahraga | 71 |
| 2009 | LR2 | 58.9 |
| 2009 | LR3 | 90.3 |
| 2009 | penjelajah jarak jauh | 74.2 |
| 2009 | Range Rover Olahraga | 71 |
Detail Kapasitas Kargo Lexus
Lexus LX 470 dan RX 330/400h berukuran besar. LX 470 menampung 90,4 kaki kubik. Model RX memiliki kapasitas 84,7 kaki kubik. RX 350 pada tahun 2007 dan 2009 sedikit meningkat menjadi 85 kaki kubik. Pada tahun 2008, RX 350 turun menjadi 38,3 kaki kubik. Mengapa ada perbedaan? Standar pengukuran sering berubah seiring dengan tahun model.
GX 470 stabil pada 77,5 kaki kubik. Model IS berukuran kecil. Penawaran IS 250 dan IS 350
Daya Angkut Kargo MINI
Cooper Hardtop dan Convertible memiliki ruang yang sempit, terutama jika Anda membawa perlengkapan untuk perjalanan akhir pekan. Pada tahun 2006, Hardtop menawarkan ruang seluas 25 kaki kubik. Convertible memiliki bobot 21,4 kaki kubik. Pada tahun 2007, Hardtop kehilangan satu kaki kubik, turun menjadi 24. Convertible tetap datar di 21,4. Clubman tiba pada tahun 2008. Kapasitasnya dibuka hingga 32,8 kaki kubik. Itu adalah lompatan yang nyata untuk sebuah mobil kecil. Convertible tetap statis. Varian John Cooper Works mempertahankan angka yang sama pada tahun 2009. Hardtop di 24. Clubman di 32,8. Jika Anda membutuhkan lebih banyak ruang, Anda mencari di tempat lain.
Daya Angkut Kargo Mitsubishi
Mitsubishi bermain di segmen berbeda. Eclipse coupe itu ketat. 15,7 kaki kubik secara keseluruhan dari tahun 2006 hingga 2009. Galant juga serupa. 13,3 kaki kubik setiap tahun. Lancer dimulai pada 11,3 pada tahun 2006. Meningkat menjadi 11,6 pada tahun 2008 dan tetap di sana. Hal yang lebih besar adalah angka-angka yang menjadi menarik. SUV Endeavour adalah yang terbaik pada tahun 2006 dengan 76,4 kaki kubik. Kemudian menyusut pada tahun 2007 dan 2008 menjadi 40,7. Outlander berfluktuasi dengan liar. 60,3 pada tahun 2006. Turun menjadi 36,2 pada tahun 2007. Kemudian naik menjadi 72,6 pada tahun 2008. Pickup Raider tercatat di 37,1 pada tahun 2006. Tidak ada data untuk tahun-tahun berikutnya.
Daya Angkut Kargo Nissan
Nissan mengalami fluktuasi yang aneh di sini. 350Z adalah mobil sport. Anda mendapatkan 4,1 kaki kubik. Itu hampir tidak cukup untuk sebuah helm. Altima mengalami penurunan besar. 15,6 pada tahun 2006. 15,3 pada tahun 2007. Kemudian turun menjadi 7,4 pada tahun 2008 dan bertahan di sana. Quest adalah penggerak manusia. Kapasitasnya mencapai 148,7 kaki kubik pada tahun 2006. Sedikit turun menjadi 145,7 pada tahun 2007. Kembali ke 148,1 pada tahun 2008 dan 2009. The Rogue juga berubah. Dimulai dari 98 kaki kubik pada tahun 2008. Kemudian turun menjadi 28,9 pada tahun 2009. Pickup Titan menunjukkan 126 kaki kubik pada tahun 2008, tetapi tidak ada apa-apa untuk tahun 2009. Pickup Frontier dan Titan umumnya tidak memiliki data yang tercantum di sini selama bertahun-tahun.
Daya Angkut Kargo Pontiac
Susunan pemain Pontiac pendek sebelum akhir. Minivan Montana SV6 pada tahun 2006 menawarkan kapasitas 136,5 kaki kubik. Hatchback Vibe konsisten. 54,1 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2008. Turun sedikit menjadi 49,4 pada tahun 2009. Mobil convertible Solstice sangat ketat. 3,8 pada tahun 2006. 7,5 pada tahun 2007. Kemudian turun menjadi 5,4 dalam dua tahun terakhir. Grand Prix coupe sangat bervariasi. 57 pada tahun 2006. Turun menjadi 16 pada tahun 2007. Naik menjadi 45,7 pada tahun 2008. Sedan G6 tetap stabil pada 14 kaki kubik selama tiga tahun terakhir. Sedan G8 bertambah 17,5 kaki kubik pada tahun 2008 dan 2009.
Kapasitas Angkut Kargo Porsche
Porsche tidak dikenal karena volumenya. 911 Coupe tidak memiliki data untuk tahun 2008. Pada tahun 2009, 911 Carrera menawarkan 7,24 kaki kubik. Itu kecil. Boxster sedikit lebih baik. 9,9 kaki kubik pada tahun 2008 dan 2009. Cayman juga serupa. 14,5 kaki kubik. SUV Cayenne adalah satu-satunya pilihan yang lapang. Kapasitasnya mencapai 62,5 kaki kubik di semua tahun yang terdaftar, 2006, 2008, dan 2009. Konsisten, tetapi tidak masif untuk sebuah SUV.
Kapasitas Angkut Kargo Saab
Saab punya sedikit pilihan. Sedan 9-3 itu kencang. 14,8 di tahun 2006. 15 di tahun 2007 dan 2008. Turun menjadi 12,4 di tahun 2009. Sedan 9-5 mantap. 15,9 kaki kubik setiap tahunnya. SUV 9-7X adalah yang terbesar. 80,1 kaki kubik secara keseluruhan dari tahun 2006 hingga 2009. 9-2X pada tahun 2006 menawarkan 61,6 kaki kubik. Itu menghilang setelah itu.
Kapasitas Angkut Kargo Saturnus
Saturnus berjuang dengan konsistensi. Crossover VUE adalah roller coaster. 30,8 pada tahun 2006. 63,8 pada tahun 2007 dan 2008. Kemudian turun menjadi 29,2 pada tahun 2009. VUE Hybrid mengikuti jalur yang sama. SUV Outlook sangat besar. 115,9 kaki kubik dari 2007 hingga 2009. Minivan Relay juga besar. 26,9 pada tahun 2006. Kemudian 136,5 pada tahun 2007. Setelah itu hilang. Sedan Aura mencapai 14,9 (13,1 untuk hybrid). Mobil convertible Sky berukuran kecil. 5,4 kaki kubik. Astra wagon muncul pada tahun 2008 dengan kapasitas 44,8 kaki kubik. Tidak ada data untuk tahun 2009.
Daya Dukung Kargo Scion
Scion berfokus pada masa muda dan kepraktisan. Coupe tC konsisten. 12,8 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. XB adalah raja volume. 43,4 pada tahun 2006. Kemudian 69,9 pada tahun 2008 dan 2009. Hatchback xD masuk pada tahun 2008. 35,7 kaki kubik. Itu tetap di sana pada tahun 2009. Angka sederhana. Tidak ada fluktuasi yang aneh.
Kapasitas Pengangkutan Kargo yang cerdas
Smart fortwo adalah city car. Anda tidak membelinya untuk kargo. Pada tahun 2008, mereka menawarkan 12 kaki kubik. Hanya itu saja. Tidak ada model lain yang terdaftar. Jika Anda membutuhkan ruang, Anda membeli mobil lain.
Daya Angkut Kargo Subaru
Subaru menawarkan ruang gerbong. Impreza Wagon dan Outback Sport konsisten di angka 61,6 pada tahun 2006 dan 2007. Lalu turun menjadi 44,4 pada tahun 2008. Legacy Wagon menjadi 66,2 pada tahun 2006. 65,4 pada tahun 2007. Lalu melonjak menjadi 93 pada tahun 2008. Lalu kembali turun menjadi 11,4 pada tahun 2009. The Outback sendiri memang aneh. 33,5 pada tahun 2006. 11,4 pada tahun 2007. 98 pada tahun 2008. 65,4 pada tahun 2009. SUV Tribeca memperoleh skor 74,4 pada tahun 2006 dan 2007. 104 pada tahun 2008. Kembali ke 74,4 pada tahun 2009. Forester adalah 57,7 pada tahun 2006. 68,6 pada tahun 2006. 2007 dan 2008. Tidak ada data untuk tahun 2009.
Daya Angkut Kargo Suzuki
Suzuki punya beberapa kejutan. SUV XL7 berkembang seiring berjalannya waktu. 75,1 pada tahun 2006. 95,2 pada tahun 2007 dan 2008. Hilang pada tahun 2009. Grand Vitara adalah 24,4 pada tahun 2006. Kemudian melonjak menjadi 68,9 pada tahun 2007 dan 2008. Tidak ada data untuk tahun 2009. SX4 adalah 64 pada tahun 2007. 54 pada tahun 2008. 54 in 2009. Reno adalah 8,8 pada tahun 2006. 45,4 pada tahun 2007 dan 2008. Aerio dan Forenza masing-masing tetap stabil pada 14,6 dan 12,4. Verona adalah 13,4 pada tahun 2006. Tidak ada data selanjutnya. Pickup Equator tidak memiliki data pada tahun 2009.
Jajaran Toyota Tahun 2009: Matriks Membawa Mahkota
Toyota Matrix 2009 bukan sekadar pembaruan; ini merupakan lonjakan utilitas yang signifikan. Dengan ruang kargo sebesar 61,5 kaki kubik, merek ini akhirnya mengambil alih posisi RAV4 sebagai pemimpin volume merek tersebut pada tahun itu. Hal ini penting jika Anda melihat SUV bekas karena ini menunjukkan Toyota memprioritaskan keserbagunaan di segmen crossover kompak mereka. Highlander Hybrid juga mengalami sedikit penurunan menjadi 94,1 kaki kubik, turun dari 95,4 pada model non-hybrid, kemungkinan karena kendala penempatan baterai. Ini adalah perbedaan yang mencolok bagi keluarga yang mengangkut peralatan.
Tahun-tahun sebelumnya menceritakan kisah yang berbeda. Pada tahun 2006 dan 2007, Matrix tetap stabil pada 53,2 kaki kubik, sedangkan Highlander Hybrid sangat kurang dimanfaatkan dengan hanya 10,5 kaki kubik pada tahun 2006. Pada tahun 2007, Highlander Hybrid menyusul, menyamai versi gas pada 80,6 kaki kubik. Sungguh aneh melihat perubahan drastis dalam kemasan hybrid antar model tahun. Sienna tetap menjadi raja armada Toyota dengan jumlah besar 148,9 kaki kubik, tidak berubah dari tahun 2006 hingga 2009. Jika Anda perlu memindahkan sofa, Sienna masih menjadi satu-satunya pilihan logis dalam jajaran produk ini.
Corolla mengalami penurunan pada tahun 2009, turun dari 13,6 kaki kubik menjadi 12,3. Memang kerugiannya kecil, tetapi bisa dirasakan jika Anda seorang komuter yang mencoba membawa cucian untuk akhir pekan.
Ekspansi Volkswagen tahun 2009: Routan dan Tiguan Tiba
Katalog Volkswagen tahun 2009 memperkenalkan dua pemain dengan volume terbesar di jajaran mereka: Routan dan Tiguan. Routan, minivan Chrysler yang diubah namanya, menawarkan ruang yang luar biasa 141 kaki kubik. Ini merupakan angka tertinggi bagi VW dalam dataset ini. Ini pada dasarnya adalah Kota & Negara Chrysler yang menyamar, tetapi volume kargo adalah hal yang penting bagi pencari utilitas. Tiguan menambahkan 56,1 kaki kubik, mengisi celah antara Rabbit kompak dan Touareg ukuran menengah.
Jetta Sport Wagon juga memulai debutnya pada tahun 2009, menawarkan 66,9 kaki kubik. Ini merupakan peningkatan substansial dibandingkan 16 kaki kubik sedan Jetta standar atau 61,8 kaki kubik pada Passat Wagon. Passat Wagon tetap stabil pada angka 61,8 kaki kubik sejak tahun 2007.
Touareg 2 tetap konsisten pada 71 kaki kubik. Ini adalah SUV berat, jadi efisiensi ruangnya lumayan tetapi tidak terdepan di kelasnya. Golf GTI dan Rabbit keduanya menawarkan 46 kaki kubik, yang sangat mengesankan untuk kendaraan berukuran kecil. Jika Anda membandingkan Golf GTI dengan Jetta GLI, GTI menang dengan selisih 30 kaki kubik (46 vs 16). Itu adalah perbedaan besar untuk pasangan sedan/hatchback Jerman berukuran serupa. Beetle Convertible tetap terjebak pada ukuran 5 kaki kubik, sebuah pilihan desain yang mengorbankan kegunaan demi gaya.
Volume Volvo 2009: XC90 dan V70 Mendominasi
Data Volvo tahun 2009 menunjukkan XC90 dan V70 sebagai pekerja keras utama. XC90 menampung 85,1 kaki kubik, dan V70 menawarkan 72,1 kaki kubik. Angka-angka ini stabil sejak tahun 2008. XC70, crossover/wagon hybrid mereka, memiliki kapasitas 72 kaki kubik. Sangat menarik untuk melihat seberapa dekat volume V70 dan XC70, menunjukkan kemasan belakang yang serupa meskipun memiliki dasar yang berbeda.
Sedan S60 menawarkan 36,5 kaki kubik, jumlah yang signifikan untuk sedan mewah ukuran menengah. S80 kurang murah hati dengan 14,9 kaki kubik, yang sejalan dengan posisi sedan eksekutifnya. Hatchback C30 mengalami sedikit peningkatan dari 12,9 kaki kubik pada tahun 2008 menjadi 15,3 kaki kubik pada tahun 2009. Angka ini mungkin terlihat kecil, namun untuk sebuah city car, angka ini kompetitif.
Wagon V50 tetap menjadi pesaing kuat dengan 62,6 kaki kubik. Ini adalah pilihan praktis jika Anda menginginkan kualitas bangunan Eropa tanpa jejak SUV. Mobil convertible C70 secara konsisten memiliki harga rendah yaitu 12,8 kaki kubik, mencerminkan desain hardtop dua pintunya.
Mengapa Angka-Angka Ini Penting bagi Pembeli Bekas
Anda mungkin mengira kaki kubik ini hanyalah angka statis pada lembar spesifikasi. Sebenarnya tidak. Mereka mendikte apa yang sebenarnya bisa Anda bawa. Toyota Sienna 2009 dengan 148,9 kaki kubik dapat menangani barang yang lebih besar dibandingkan Volkswagen Routan tahun 2009 141 kaki kubik. Perbedaannya kurang dari 8%, namun di pasar mobil bekas, setiap utilitas penting.
Untuk mobil kecil, kesenjangannya sangat mencolok. 46 kaki kubik VW Golf GTI 2009 vs. 16 kaki kubik Jetta memiliki perbedaan tiga kali lipat. Jika Anda membeli Jetta bekas, Anda membeli kendaraan komuter, bukan pengangkut. Namun, Golf GTI menawarkan ruang yang cukup untuk belanjaan, bagasi, dan perlengkapan olahraga.
S60 Volvo dengan harga 36,5 kaki kubik adalah pilihan tepat bagi pembeli barang mewah. Ini bukan SUV, tapi
