Amerika vergat het. Nadat het model uit 2024 verdween, verdween ook de enige nieuwe auto onder de 20.000. Budgetkopers rouwden. Of deed alsof. Ondertussen blijft de rest van de planeet rollen in de Mitsubishi Mirage. In ieder geval voor een tijdje.
Thailand heeft zojuist de gefacelifte Attrage uit 2026 gelanceerd. Het is de lokale alias van de Mirage. Een snelle update. Een iets nieuwer gezicht op een heel oude auto.
Een rooster uit het verleden
Het huidige platform is vijftien jaar oud. Denk daar eens over na. De meeste concurrenten hebben in die periode twee of drie keer vernieuwd. Het basissilhouet arriveerde in 2011. Dat is een eeuwigheid.
Mitsubishi vocht tegen de vervaging. Facelifts vonden plaats in 2015 en vervolgens opnieuw in 2019. Nu zijn we hier bij de vernieuwing van 2026.
De grootste verandering is vooraan in het midden. Er verschijnt een sportievere grille. Het knikt naar de Lancer Evolution. Een zwak spook van paardenkracht voorbij. De Dynamic Shield-functies zijn dikker geworden en chroom is vervangen door zwart plastic. De koplampen en mistlampen blijven uit 2019 werken. Rest van het lichaam onveranderd.
De hatchback miste de memo. Het behoudt het oude gezicht. Voor nu.
Een auto hoeft niet snel te rijden om in leven te blijven.
Binnen en onder
Open de deur, er verandert niets. De cabine blijft net zo gedateerd als de buitenkant. Je vindt het bekende zeven-inch scherm naast analoge meters. Standaard dingen voor in de klas.
Er zit cruisecontrol op. Sleutelloze toegang. Een bandenreparatieset. Echter geen reservewiel. De laadruimte blijft redelijk.
Veiligheid? Flauw. Botsingsbeperking bij lage snelheid bestaat, maar alleen op het Smart-model met toptrim. Een radarsysteem voorkomt onbedoelde versnelling in dingen tot op vier meter afstand. Als je de bekleding kunt betalen tenminste.
Het hart blijft hetzelfde. Een atmosferische 1,2-liter viercilinder levert 78 pk. Het koppel bereikt een maximum van 100 Newtonmeter. Het vermogen gaat via een CVT naar de voorwielen. Het zal geen dragraces winnen. Dat probeerde het nooit.
Prijstechnisch begint het bij 564.000 baht. Dat is ongeveer 17.000 dollar. De hatchback zit lager op ongeveer 15.300 dollar. Nog steeds het goedkoopste instappunt. Zelfs als de VS zouden stoppen met zoeken.
