Занадто багато вуглецевого волокна? Можливо. Здається, це єдине пояснення для останнього витвору Mansory на базі Lamborghini.
Власники Revuelto – люди з роздвоєною душею. Одні люблять чистоту та потужність гібридної системи з атмосферним V12. Інші дивляться на машину і вважають її занадто простою. Саме вони відправляють свої автомобілі до Німеччини на рестайлінг. Естебан Вікон — так, пілот Формули-1 — також приєднався до цього тренду.
Чесно кажучи…
Це останнє творіння, Carbonada Damask X, є єдиним екземпляром (one-off). Один користувач у Facebook назвав його “зразком стільця Остіна Пауерса”.
Ой.
Це не зовсім несправедливо. Машина буквально похована під шаром обважень, які складно описати пристойними словами. Оригінальні лінії дизайну автомобіля тут практично не розглянути. Їх просто не лишилося.
Mansory постійно критикує такі рішення. Але вони мають талант: вони вміють створювати з вуглецевого волокна візерунки, недоступні більшості виробників. Подивіться на це покриття: з коричневим відтінком, із завитками та згинами. Якщо не зважати на те, що перед вами твердий пластик і плетене волокно, оздоблення виглядає майже як розпис вручну.
Кожна деталь покрита цією текстурою.
Комплект обважування повторює стиль інших проектів Mansory, але робить це набагато агресивніше. Передній спліттер вирізаний незграбно. Повітрозабірники перероблені, щоб надати машині злого вигляду. Встановлено спеціальний капот. Арки коліс розширені. Бічні спідниці настільки гострі, що можна поранитися, якщо помилитись при вході.
Навіть на даху є повітрозабірник.
Чи допомагає цей повітрозабірник аеродинаміці або тільки його власника? Скоріш за все, друге.
Задній вид
Позаду все виходить з-під контролю.
Шалена кришка моторного відсіку з трикутними отворами. Спойлер на шиї лебедя. Дифузор настільки величезний, що міг би зупинити вантажний потяг. Три вихлопні труби кричать про натхнення Apollo Intensa Emozione, але забули привезти з собою елегантність.
Коричневі диски. Відповідні кольори супортів. Аеродинамічні елементи, що збігаються з коричневим вуглецевим волокном. Це ціле море з блискучих коричневих завитків.
Усередині? Те саме, тільки в ще більших дозах.
Рульове колесо? Коричневий вуглець. Панель приладів? Коричневий вуглець. Панель приладів? Коричневий вуглець.
Чорний алькантра намагається вписатися в інтер’єр. Безуспішно. Коричневе прострочення прив’язує все до єдиної теми. Навіть кнопку запуску/зупинки двигуна перемістили на стелю. Тому що перенесення кнопок у незвичайні місця — це по суті їхня візитна картка.
Навіщо ми це робимо?
Фотографії існують. Mansory виклав їх у мережу. Весь світ побачить цей коричневий моноліт і ставитиме запитання.
Це несмачно.
Це дорого.
Це безперечно унікальний екземпляр.
Цікаво, чи продадуть його дорожче за стандартний Revuelto?
