Рішення здавалося остаточним. Або принаймні так усе думали.
На початку 2025 року Cadillac закрив лінійку двох своїх ключових кросоверів. XT6 зник, оскільки сегмент розкішних позашляховиків із трьома рядами сидінь вже був зайнятий моделями Escalade та Vistiq. За ним пішов XT5, що тихо канув у небуття. Але лише за кілька місяців корпоративні пріоритети змінилися.
“Ми повертаємо XT6”.
Ці слова сказав Крістіан Аквілан, глобальний віце-президент Cadillac, опублікувавши їх прямо в LinkedIn. Але на цьому він не зупинився. Повертається менший XT5. Обидва автомобілі працюватимуть на бензині. Чи не гібридні. Чи не електричні. Просто надійні класичні двигуни внутрішнього згоряння.
Це рішення виглядає різко. Навіть суперечливо. Cadillac провів останній рік, активно рекламуючи своє електромобільне майбутнє. На горизонті – Escalade IQ, а Vistiq вже готовий. Тож у чому причина такого різкого повороту назад до бензинових позашляховиків?
Чому Cadillac відроджує розкішні позашляховики на бензині
Математика тут проста. Дані продажів розповіли свою історію.
XT6 не став катастрофою, коли його зняли з виробництва. Cadillac реалізував понад 20 003 одиниць цієї моделі у її останній модельний 2025 рік. Це не провал. Це є лояльна база клієнтів. XT5 продавався гірше. У 2025 році було продано всього 2701 одиниця. Навіть у свої найкращі роки він так і не подолав позначку 7 000 продажів за рік.
Проте попит зберігається.
Покупці бажають простору. Їм потрібна звична архітектура автомобіля. Не всі готові до рутини зарядки на станціях. Cadillac бачить цю прогалину. Відновлюючи ці моделі, компанія заповнює порожнечу між компактним XT4 (виробництво якого тихо завершилося наприкінці 2024 року з продажами на рівні 15 999 штук) та масивною флагманською лінійкою, орієнтованою на електромобілі.
Що повернення XT5 і XT6 означає для вашого гаража
Йдеться не про порятунок планети. Йдеться про порятунок виторгу бренду.
Відроджені XT5 та XT6 не стоятимуть на самоті. Вони будуть сусідити з седаном CT5 наступного покоління. Розгляньте це як фактор, що стабілізує. Escalade IQ та Lyriq просувають технології вперед. XT5 та XT6 забезпечують стабільний грошовий потік.
Офіційної дати запуску немає. Але пост у LinkedIn говорить ясно. Моделі повертаються. Певно, дуже скоро.
Яку модель ви оберете? Перевірений трирядний XT6? Або більш маневрений, компактний XT5?
XT4 пішов. Про його відродження не чути. Але для тих, кому потрібна розкішна «робоча конячка» середнього розміру, яка не вимагає встановлення розетки на 240 вольт у гаражі, Cadillac нарешті прислухався.
Перехід електромобілі йде повільно. Cadillac тепер це розуміє.
Як і ми.
Чи купите ви бензиновий позашляховик в електричному майбутньому?
Можливо. Швидше за все.
