Teď je rok 2024. Rozdělili jsme atom a přistáli s rovery na Marsu. Pod kapotou vašeho sedanu je však stále spalovací motor, jehož základní architektura se od počátku 20. století nezměnila. Vyměnili jsme kliky se startováním tlačítkem a látkové střechy za zesílené ocelové rámy. Ale zeptejte se sami sebe: proč neexistují létající auta? A hlavně: proč stále spalujeme tekutá fosilní paliva pro dopravu, když je nad námi nevyčerpatelný zdroj energie?
Odpověď není jednoduchá. Zahrnuje fyziku, ekonomiku a tvrdohlavé lpění na benzínovém motoru, který definoval minulé století.
Přitažlivost solární energie pro automobily
Solární energie je termín, který se týká využití energie ze slunce k napájení zařízení nebo elektrického systému. Vidíme to všude. Solární panely jsou tvořeny mřížkou solárních článků. Tyto prvky shromažďují sluneční energii a přeměňují ji na elektrickou energii. Můžete vidět, že tato technologie pohání domácnosti. Pohání Mezinárodní vesmírnou stanici. Udržuje satelity na oběžné dráze. Při správném umístění je účinnost nepopiratelná.
Rostliny absorbují sluneční záření a ukládají energii. Zvířata jedí rostliny. Lidé jedí zvířata. Jedná se o přirozený řetězec. Proč neudělat to samé s autem?
Pokud je energie ze slunce čistá a bezplatná, proč ji nevyužíváme k pohonu aut? Logika se zdá být bezchybná. Slunce poskytuje energii bez výfukových plynů. Poskytuje energii, aniž byste museli tankovat na čerpací stanici. To se zdá jako jasná volba pro auta na solární pohon.
Fyzikální problém
Příslib alternativních paliv, jako je etanol a vodík, je tu. Poskytují snížení emisí. Ale vyžadují infrastrukturu, kterou nemáme. To není případ solární energie. Nepotřebujete dýmku. Nepotřebujete nové čerpací stanice. Potřebujete jen místo na střeše.
Množství energie dopadající na Zemi je však obrovské. Množství energie, které dokáže zachytit jeden vůz, je zanedbatelné. Slunce dodává asi 1000 wattů na metr čtvereční na svém poledním vrcholu. Typický solární panel dokáže zachytit 20 % z toho. To je 200 wattů na metr čtvereční.
Středně velké SUV má plochu střechy asi 10 metrů čtverečních. I za perfektního dne získáte 2000 wattů energie. To jsou 2 kilowatty.
Elektromobil potřebuje k udržení rychlosti na dálnici asi 15–20 kilowattů. Benzínový motor spálí dostatek paliva na výrobu stovek koňských sil. Slunce vás nedostane z Los Angeles do San Francisca na jedno nabití. Ne bez solárního panelu o velikosti fotbalového hřiště.
Je auto na solární pohon dobrým řešením?
Pokračujte ve čtení a dozvíte se to. Realita vozů na solární pohon není o výměně vašeho každodenního auta. Jde o zvýšení výkonové rezervy. Zahrnuje pomalé nabíjení. Zahrnuje to každý den přidat několik kilometrů do dojezdu Tesly nebo Nissanu Leaf, aniž by byl zapojen do zásuvky.
Technologie existuje. Nestavíme létající auta, protože hustota zdroje energie je překážkou. Slunce je plné. Způsob zachycení je omezen povrchem. Nepoužíváme jej k pohonu aut jako primární zdroj, protože matematika to zatím nepodporuje.
Ale propast se uzavírá. Otázkou není, zda budeme využívat solární energii
