Un año después de que el Renault 5 comenzara a llegar a las carreteras del Reino Unido, el supermini eléctrico recibió una importante actualización de software y hardware. La incorporación más notable es la conducción con un solo pedal, una característica solicitada desde hace mucho tiempo por los entusiastas y que anteriormente no estaba en la especificación de lanzamiento del modelo.
Esta actualización llega en un momento crítico para el vehículo. Según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT), el Renault 5 fue el vehículo eléctrico más vendido en el Reino Unido en abril, un mes típicamente fuerte en matriculaciones de automóviles nuevos. La actualización tiene como objetivo solidificar este impulso al abordar los comentarios anteriores de los clientes al tiempo que introduce nuevas tecnologías de seguridad.
El regreso de la conducción con un solo pedal
La característica principal de esta actualización es la integración de un cuarto nivel de regeneración de energía de frenado, que permite efectivamente la conducción con un solo pedal. Esta función permite que el coche reduzca significativamente la velocidad cuando el conductor levanta el pie del acelerador, reduciendo la necesidad de utilizar el pedal del freno durante la conducción normal en ciudad.
Si bien esta característica estuvo notablemente ausente durante el lanzamiento del Renault 5 (un punto de crítica en las pruebas a largo plazo), ya es estándar en otros modelos eléctricos de Renault, incluidos el Scenic E-Tech, Megane E-Tech y el Renault 4. Su ausencia en el R5 inicialmente creó una desconexión dentro de la propia línea de vehículos eléctricos de Renault.
Nota importante para propietarios existentes:
La función de conducción con un solo pedal no está disponible como actualización inalámbrica (OTA). Está disponible exclusivamente en los nuevos Renault 5 equipados con el motor de 148 CV más potente y especificado en el acabado Techno+ o superior. Los clientes que compraron el modelo base anteriormente no recibirán esta funcionalidad.
Seguridad y estilo mejorados
Más allá de la dinámica de conducción, la actualización introduce un nuevo sistema de alerta de atención al conductor. Esta característica utiliza una cámara orientada al interior para monitorear al conductor en busca de signos de fatiga o distracción, agregando una capa de tecnología de seguridad activa a la cabina.
Para aquellos que buscan personalizar su vehículo, Renault también ha introducido opcionalmente pegatinas ‘PowerR5’ para los alerones traseros, ofreciendo un toque estético más deportivo sin alterar el rendimiento mecánico del coche.
Contexto del mercado y precios
El momento de esta actualización es estratégico. Dado que el Renault 5 lidera las ventas de vehículos eléctricos en el Reino Unido durante un mes clave de registro, el fabricante está aprovechando su popularidad para perfeccionar la oferta de productos. A pesar de las funciones adicionales, el precio permanece sin cambios. La gama continúa a partir de £21,495 (incluida la subvención para automóviles enchufables del gobierno), manteniendo su posición competitiva en el segmento de vehículos eléctricos asequibles.
Conclusión clave: La actualización del primer año del Renault 5 aborda una importante brecha de usabilidad con la conducción con un solo pedal y agrega monitoreo de seguridad crucial, reforzando su estatus como el vehículo eléctrico más vendido en el Reino Unido sin aumentar el precio de entrada.
