Carica una berlina con scatole di piastrelle di ceramica e la vedrai immediatamente. La sospensione posteriore si comprime. Il paraurti posteriore scende verso il marciapiede. La parte anteriore si solleva. Capisci subito che la tua utilitaria non è costruita per questo tipo di abuso. Anche un camioncino o un SUV mostreranno segni, anche se avrai bisogno di molto più peso per raggiungere il fondo. Questi veicoli sono progettati per gestire carichi significativi.
Un camper è diverso. Caricalo con mobili, elettrodomestici e sei adulti. Potrebbe non abbassarsi affatto. Non sapresti che lo stavi sovraccaricando senza fare i conti. La domanda non è se riesci a vedere la tensione. Dipende se puoi superare i limiti. La risposta sta nella capacità di carico.
Questa non è un’ipotesi. È un limite rigido fissato dal produttore. Superarlo compromette la sicurezza. Ecco come trovare quel numero per il tuo rig.
La formula di calcolo del CCC
Per stare al sicuro devi conoscere la capacità di carico del tuo veicolo ricreativo. La formula è semplice. Inizia con la valutazione del peso lordo del veicolo (GVWR). Questo è il peso massimo sicuro del veicolo a pieno carico, compresi carburante, passeggeri e carico.
Quindi, sottrai i pesi specifici che costituiscono la massa base e i materiali di consumo del veicolo.
- Inizia con il GVWR. Per il nostro esempio, utilizziamo 20.000 sterline.
- Sottrai il peso del veicolo senza carico (UVW). Questo è il peso del camper quando lascia la fabbrica. Include un serbatoio pieno di carburante, liquido di raffreddamento e olio. Diciamo che il tuo pesa 14.500 libbre.
- Sottrai l’indice di peso della capacità di sonno (SCWR). Questo è un calcolo fisso. Moltiplicare il numero di posizioni per dormire per 154 libbre a persona. Se hai sei cuccette, sono 6 x 154 = 924 libbre.
- Sottrai il peso del propano (gas GPL). Il propano pesa 4,2 libbre per gallone. Un serbatoio standard da 12 galloni aggiunge 50,4 libbre.
- Sottrai il peso dell’acqua dolce. L’acqua pesa 8,3 libbre per gallone. Un serbatoio da 25 galloni aggiunge 207,5 libbre.
Fai i conti per il nostro esempio:
20.000 (GVWR)
– 14.500 (UVW)
-924 (SCWR)
– 50,4 (propano)
– 207,5 (Acqua)
= 4.318,1 sterline
Quelle 4.318,1 libbre rappresentano la tua capacità di carico. È il peso massimo che puoi aggiungere sotto forma di attrezzatura, vestiti, cibo ed equipaggiamento opzionale. Se vai oltre, stai compromettendo i freni, le sospensioni e l’integrità strutturale del camper.
Dove trovare i tuoi dati
Se non sei sicuro dei numeri del tuo camper, controlla le specifiche del produttore. Pubblicano questi dati online. La maggior parte dei marchi più importanti ha una sezione dedicata alle specifiche di traino e peso.
Per chi guida auto e camion invece che camper, il concetto è simile ma i parametri differiscono. Probabilmente ti interessa il volume del carico in piedi cubi o i limiti di carico utile in libbre. Di seguito sono riportate le capacità di carico per diversi modelli popolari dal 2006 al 2009.
Capacità di carico dell’Acura
| Anno | Modello | Capacità di carico (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12,5 |
| 2006 | TSX | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60,6 |
| 2007 | TL | 12,5 |
| 2007 | TSX | 13.2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60,6 |
| 2008 | TL | 12,5 |
| 2008 | TSX | 13.2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60,6 |
| 2009 | TSX | 12.6 |
Altre specifiche Acura:
-Acura GVWR
-AcuraGAWR
-AcuraGCWR
– Peso a vuoto dell’Acura
– Carico utile dell’Acura
– Capacità di traino dell’Acura
Capacità di carico dell’Audi
| Anno | Modello | Capacità di carico (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54,6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | TT | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54,6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15.9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54,6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15.9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3,5 |
| 2008 | RS4 | 13.4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | S5 | 16.1 |
| 2008 | S6 | 15.9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | TT | 8.8 |
| 2009 | A3 | 54,6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 16.1 |
| 2009 | A8 | 14.6 |
| 2009 | Q7 | 88,7 |
| 2009 | R8 | 3,5 |
| 2009 | S4 | 10.2 |
| 2009 | S5 | 16.1 |
| 2009 | S8 | 14.6 |
| 2009 | TT | 8.8 |
Altre specifiche Audi:
-Audi GVWR
-AudiGAWR
-Audi GCWR
– Peso a vuoto dell’Audi
– Carico utile dell’Audi
– Capacità di traino dell’Audi
Capacità di carico BMW
| Anno | Modello | Capacità di carico (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | 325 | 12 |
| 2006 | 330 | 12 |
| 2006 | 525 | 14 |
| 2006 | 530 | 14 |
| 2006 | 550 | 14 |
| 2006 | 650 | 13 |
| 2006 | 750 | 18 |
| 2006 | 760 | 18 |
| 2006 | M3 | 9,5 |
| 2006 | M5 | 14 |
| 2006 | M6 | 13 |
Comprensione del volume di carico Buick 2006-2009
La gamma Buick di questi anni era un mix di berline tradizionali e SUV sorprendentemente cavernosi. I dati mostrano una chiara divisione tra le autovetture che privilegiano il comfort rispetto al trasporto e i veicoli commerciali più grandi del marchio.
Per l’anno modello 2006, la Buick Terraza ha dominato con 136,5 piedi cubi di spazio di carico. È enorme per un crossover. Il Rendezvous non era molto indietro con 108,9 ft³. Se acquistavi una berlina, la LaCrosse offriva un modesto 16 ft³. Il Lucerne era leggermente più pratico con i suoi 17 ft³.
Il 2007 ha visto il Terraza abbandonare il roster, lasciando il Rendezvous come il re del volume con 108,9 ft³. Il LaCrosse e il Lucerna sono rimasti statici.
Nel 2008 è stata introdotta la prima generazione Enclave. Ha portato sul tavolo una capacità di 116,2 piedi cubi. Le berline non hanno cambiato i loro calcoli. Il LaCrosse conteneva ancora 16 ft³. Il Lucerne è rimasto a 17 ft³.
Nel 2009, l’Enclave ha perso un po’ di volume, attestandosi a 115 piedi cubi. Il LaCrosse e il Lucerne hanno continuato la loro produzione costante rispettivamente di 16 e 17 ft³.
La Buick Terraza del 2006 rimane il leader in termini di volume in questo set di dati con 136,5 piedi cubi, battendo i successivi modelli Enclave.
Spazio di carico Cadillac per modello e anno
La capacità di carico della Cadillac varia notevolmente a seconda che si trasporti generi alimentari o mobili. Le berline di lusso sono strette. I SUV full-size sono aperti.
Nel 2006, l’Escalade ESV è stato il chiaro vincitore con 131,6 ft³. La Escalade standard offriva 104,6 ft³. Le coupé di lusso XLR e XLR-V erano avare, offrendo solo 11,6 ft³. La CTS e la CTS-V erano legate a 12,5 ft³. Il DTS forniva un ampio 18,8 ft³.
Il 2007 ha portato un allargamento alla famiglia Escalade. Il modello standard è balzato a 108,9 ft³. L’ESV lo ha esteso a 137,4 ft³. Le berline e le coupé rimasero sostanzialmente invariate.
Il 2008 ha visto il CTS guadagnare un po’ di spazio, passando da 12,5 a 13,6 ft³. L’Escalade e l’ESV hanno mantenuto la loro posizione a 108,9 e 137,4 ft³.
Nel 2009 è stata aggiunta la Escalade Hybrid con 69,5 ft³. Il crossover SRX è sceso a 13,8 ft³ (probabilmente un errore di battitura nei dati di origine o specifico per il volume solo posteriore, ma elencato come tale). STS e STS-V si sono mantenuti stabili a 13,8 ft³. I modelli XLR sono rimasti a 11,6 ft³.
Per il massimo trasporto, la Cadillac Escalade ESV 2007-2009 offre costantemente 137,4 piedi cubi, il volume più alto nel segmento Cadillac per questa epoca.
Ripartizione della capacità di carico di Chevrolet Cargo
Chevrolet aveva una varietà di veicoli più ampia rispetto ai suoi fratelli di lusso. Ciò significa che la gamma di capacità di carico è più ampia.
Nel 2006, il furgone Express era una bestia con 225,1 ft³. L’equivalente Terraza nella gamma Chevy, l’Uplander, offriva 120,1 ft³. Il TrailBlazer EXT ha fornito 107,4 ft³. Le berline erano piccole. L’Impala conteneva 18,6 piedi cubi. La Malibu era più piccola, con una cilindrata di 15,4 piedi³. La Corvette offriva 22,4 ft³.
Nel 2007 il Suburban è tornato nel settore del carico con 137,4 ft³. Il Tahoe offriva 108,9 ft³. L’Express è rimasto a 225,1 ft³. L’HHR è sceso a 57,7 ft³. La berlina Aveo 5 forniva 42 piedi³.
Il 2008 ha mantenuto la maggior parte dei numeri invariati. Il Tahoe Hybrid è apparso con 108,9 ft³. La Malibu è scesa leggermente a 15,1 ft³.
Il 2009 ha visto l’introduzione del Traverse con 117,5 ft³. La Corvette è tornata a 22,4 ft³. I furgoni Express (1500, 2500, 3500) hanno tutti mantenuto la cifra di 225,1 ft³. Camion come Silverado e Tahoe spesso mostrano trattini in questi set di dati, indicando rapporti variabili o non standardizzati, ma i SUV hanno resistito.
Il Chevrolet Express Van 2006-2009 è il trasportatore di merci più consistente qui, offrendo ben 225,1 piedi cubi in tutti gli anni e livelli di allestimento.
Analisi del volume del carico Chrysler
Durante questo periodo la strategia di Chrysler si basava fortemente sui minivan e sulle berline simili a station wagon. Se avevi bisogno di spazio, hai acquistato un Town & Country.
Nel 2006, il Town & Country offriva 146,7 ft³. Il PT Cruiser era sorprendentemente pratico con i suoi 92,2 ft³. Il Pacifica si trovava al centro con 62,7 ft³. Le berline 300 e 300C erano strette a 15,6 ft³. Il Sebring era ancora più piccolo con una cilindrata di 11,3 piedi³.
Il 2007 ha leggermente spostato i numeri. Il Town & Country è sceso a 144 ft³. Il PT Cruiser ha dimezzato il suo volume dichiarato portandolo a 62,7 ft³ (probabilmente una misurazione del solo carico posteriore, esclusa l’area passeggeri). Il Pacifica è balzato a 92,2 ft³. Il SUV Aspen è apparso con 102,4 ft³.
Il 2008 ha mantenuto il Town & Country a 143,8 ft³. Il PT Cruiser è tornato a 92,2 ft³. La coupé Crossfire ha guadagnato un tocco fino a 7,6 ft³.
Il 2009 ha visto la tenuta Town & Country a 143,8 ft³. Aspen e Aspen Hybrid hanno entrambi fornito 102,4 ft³. Il PT Cruiser è rimasto a 62,7 ft³.
La Chrysler Town & Country offre costantemente oltre 143 piedi cubi di spazio di carico, rendendolo uno dei minivan più pratici della fine degli anni 2000.
Capacità e utilità di Dodge Cargo
I dati relativi al carico di Dodge rispecchiano quelli di Chrysler, date le radici della piattaforma condivisa, ma con alcune variazioni distinte.
Nel 2006, lo Sprinter Wagon 2500 era un mostro di utilità con 321 ft³. Il Grand Caravan offriva 167,9 ft³. I modelli Sprinter Van (2500 e 3500) contenevano 247 piedi³. I camion Ram 1500 offrivano un piccolo cassone da 41 piedi³. Il SUV Durango forniva 102,4 ft³. Il Viper era stretto a 6,8 ft³.
Nel 2007 è stato introdotto il Calibro con 48 piedi³. Il SUV Nitro offriva 75,6 ft³. Il **S
Leader di volume Ford dal 2006 al 2009
I numeri non mentono, ma possono nascondere dettagli. Se stai cercando quanta spazzatura può stare nel tuo garage o nel tuo sedile posteriore, la gamma Ford dal 2006 al 2009 offre una gamma vastissima. Hai piccoli coupé seduti accanto a furgoni a grandezza naturale. È uno studio sui contrasti.
La capacità di carico della Ford Serie E è dove risiede il vero volume. I modelli E-150, E-250 ed E-350 Super Duty condividevano tutti quella cavernosa cifra di 256,5 piedi cubi nel 2006 e 2007. Poi arrivò il 2008. I numeri crollarono. E-150, E-250 ed E-350 Super Duty si sono attestati a 230,6 piedi cubi. Hanno tagliato i posti? Riprogettare il pavimento? La scheda tecnica dice semplicemente meno spazio. I modelli del 2009 mantennero quel numero di 230,6 piedi cubi.
Altri grandi autotrasportatori della scuderia Ford includevano il minivan Freestar. È iniziato con 134,3 piedi cubi nel 2006. Poi è salito a 137,2 nel 2007. Successivamente è scomparso. The Escape Hybrid era un’opera di nicchia. Nel 2006 e nel 2007 conteneva 65,5 piedi cubi. Nel 2008, era aumentata da mezzo piede a 66,0. L’Escape standard rimase a 66,3 negli stessi anni.
I SUV di medie dimensioni come l’Explorer sono rimasti stabili a 85,8 piedi cubi dal 2006 al 2009. L’Expedition EL ha offerto più spazio. Nel 2007 e nel 2008 era di 130,8 piedi cubi. La spedizione stessa si aggirava tra 108,2 e 108,3 piedi cubi.
Macchine? Non così tanto. La Mustang aveva 9,7 piedi cubi nel 2006 e nel 2007. La GT era più piccola, appena 1 piede cubo nel 2006. La Fusion era limitata a 15,8 piedi cubi per tutta la sua corsa. Il Focus era decente a 40,2 piedi cubi nel 2006 e 2007, ma scese a 13,8 nel 2009. Il Five Hundred tenne 21,2 piedi cubi per tre anni.
I pickup erano stranamente assenti dalla lista del carico da molti anni. L’F-150, l’F-250 e l’F-350 sono comparsi come trattini nel 2006. Sono rimasti trattini fino al 2009. Il Ranger aveva 18,1 piedi cubi nel 2006 e nel 2008. Mancava nel 2007 e nel 2009. Anche il Ranger è apparso nel 2008 con quella cifra di 18,1.
Dati sul volume di furgoni e SUV GMC
GMC non ha giocato a tanti giochi con i suoi grandi furgoni. La capacità di carico del GMC Savana era di 225,1 piedi cubi netti per i modelli 1500, 2500 e 3500. Questo numero è stato valido dal 2006 al 2009. Nessuna modifica. Nessuna sorpresa. Volume semplicemente costante per uso commerciale o trasporto pesante.
I SUV raccontavano una storia diversa. Lo Yukon partiva da 63,6 piedi cubi nel 2006. È sceso a 60,3 nel 2007 e vi è rimasto. Lo Yukon XL aveva un volume più piccolo di quanto ci si potrebbe aspettare da un sotto-sottomodello. Nel 2006 era di 45,7 piedi cubi, poi 45,8 dal 2007 al 2009.
L’Envoy era un modello legacy. Ha contenuto 43,7 piedi cubi dal 2006 al 2009. L’Envoy XL era più piccolo, con 23,4 piedi cubi, elencato solo nel 2006.
Le voci più recenti come l’Acadia sono apparse nel 2007. Offriva 19,7 piedi cubi. Poi è balzato a 25,5 nel 2008 e vi è rimasto. Lo Yukon Hybrid era una piccola opzione. Offriva solo 16,9 piedi cubi nel 2008 e nel 2009. I pickup Sierra mostravano trattini per la capacità di carico dal 2006 al 2009. Anche il Canyon mostrava trattini.
Gli spazi ristretti ma efficienti di Honda
Honda spesso dà priorità all’imballaggio interno rispetto allo spazio del bagagliaio. La capacità di carico della Honda Odyssey era di ben 147,4 piedi cubi dal 2006 al 2009. Era una costante. Un punto di riferimento.
Il CR-V era piccolo. Solo 10,4 piedi cubi dal 2006 al 2009. La situazione non è cambiata. Anche la Civic Hybrid era piccola. 11,5 piedi cubi dal 2006 al 2009. L’Accord Hybrid ha tenuto 11,2 piedi cubi in tutti gli anni.
L’Accordo stesso ha oscillato. 12,8 piedi cubi nel 2006. 14 nel 2007. Poi è sceso a 11,9 nel 2008 e 2009. La Civic era enorme nel 2006 con 72 piedi cubi. È cresciuto fino a 72,9 nel 2007. Poi si è ridotto drasticamente a 35,7 nel 2008 e 11,5 nel 2009. Questo calo sembra un cambio generazionale o uno spostamento di misurazione.
L’Elemento era coerente. 74,6 piedi cubi dal 2006 al 2008. È scomparso nel 2009. Il Fit è apparso nel 2007 con 41,9 piedi cubi. Poi è balzato a 57,3 nel 2008 e nel 2009. Il Pilot ha tenuto 87,6 piedi cubi dal 2006 al 2008, scendendo leggermente a 87 nel 2009.
Il Ridgeline ha tenuto 41,4 piedi cubi per tutta la sua corsa. L’S2000 era un giocattolo da pista. Aveva 5 piedi cubi dal 2006 al 2008. L’Insight conteneva 16,3 piedi cubi nel 2006.
L’approccio minimalista di Hummer
A Hummer non importava del carico. O almeno, i loro dati lo suggeriscono. La capacità di carico dell’Hummer H2 era di 30,7 piedi cubi dal 2006 al 2009. Era un SUV squadrato, ma lo spazio era modesto.
L’H3 era leggermente inferiore. 29,5 piedi cubi dal 2006 al 2009. L’H3T si presentava come un trattino. Anche l’H1 Alpha era un trattino. Non l’hanno elencato. Forse le porte non si chiudono? Forse l’interno è solo sedili e pavimento?
I dolori crescenti di Hyundai
Hyundai stava aumentando il volume della propria gamma durante questi anni. La capacità di carico della Hyundai Tucson è stata di 22,7 piedi cubi dal 2006 al 2008. Non è cambiata.
Il Santa Fe è cresciuto. Ha iniziato a 30,5 piedi cubi nel 2006. Poi è passato a 34,2 nel 2007 e 2008. Il minivan Entourage conteneva 32,2 piedi cubi nel 2007 e 2008. Il Veracruz ha mostrato un trattino nel 2007 e 2008.
Anche l’accento è cresciuto. 12,4 piedi cubi nel 2006. Poi 15,9 dal 2007 al 2009. L’Azera ha tenuto 16,6 piedi cubi dal 2006 al 2008. L’Elantra è cresciuta da 13 nel 2006 a 14,2 nel 2007 e 2008. La Sonata ha tenuto 16,3 piedi cubi dal 2006 al 2008. Tiburon ha tenuto 14,8 piedi cubi dal 2006 al 2008.
Numeri di utilità Jeep
Vuoi trasportare l’attrezzatura? La gamma Jeep dal 2006 al 2009 è quella in cui cerchi spazio. Il Comandante siede al vertice per la maggior parte degli anni. Nel 2006 contiene 68,7 piedi cubi. Nel 2007 lo fa leggermente salire a 68,9. Poi torna a 68,5 per il 2008 e il 2009.
Il Grand Cherokee è più stretto. Solo 67,4 piedi cubi in tutti e quattro gli anni di modello. Non male per un SUV di medie dimensioni. Ma se hai bisogno di volume, Wrangler Unlimited è il re.
Si inizia a 61,2 piedi cubi nel 2007. Quel numero rimane per il 2008 e il 2009. Nel 2006, la Wrangler a due porte era più piccola, con 45,8 piedi cubi. La Liberty è coerente per un po’. 69 piedi cubi nel 2006 e nel 2007. Poi si riduce a 64,2 nel 2008 e nel 2009.
I modelli compatti raccontano una storia diversa. La Bussola del 2006 non è elencata. Appare nel 2007 a 53,6 piedi cubi. Lo stesso numero vale per il 2008 e il 2009. Il Patriot inizia da 62,7 nel 2007 e rimane lì fino al 2009.
Statistiche volume Kia
L’approccio di Kia era più semplice in quest’epoca. Il minivan Sedona domina le classifiche. Nel 2006, offre 141,5 piedi cubi. Nel 2007 scende a 121,3. Il 2008 contiene quel numero 121,3.
Il Rondo è il secondo più grande. Si presenta nel 2007 e nel 2008 con 74,4 piedi cubi. Il Sorento è stabile. 66,4 piedi cubi nel 2006, 2007 e 2008. Lo Sportage lo eguaglia a 66,6 piedi cubi per quegli stessi tre anni.
Piccole auto? Spazio minimo. La berlina Amanti contiene 15,5 piedi cubi nel 2006. Cresce leggermente fino a 15,9 nel 2007 e 2008. L’Optima è statica a 14,8 piedi cubi dal 2006 al 2008.
La Rio 5 porte hatchback oscilla. 49,6 nel 2006. Scende a 15,8 nel 2007. Ritorna a 49,6 nel 2008. Lo Spectra 5 è una costante di 52,8 piedi cubi nel 2007 e 2008. Nel 2009, il Borrego entra con 97,6 piedi cubi. La stessa berlina Spectra è piccola. 12,2 piedi cubi nel 2007, 2008 e 2009.
Dati sulla capacità di Land Rover
Land Rover qui si complica. L’LR3 è una bestia di volume in alcuni anni. 90,3 piedi cubi nel 2006 e nel 2007. Poi crolla a soli 9,9 nel 2008. Si riprende a 90,3 nel 2009.
Anche la Range Rover è incoerente. 74,9 piedi cubi nel 2006 e 2007. Scende a 35,1 nel 2008. Ritorna a 74,2 nel 2009. La Range Rover Sport è noiosamente coerente. Esattamente 71 piedi cubi dal 2006 al 2009.
La LR2 appare in ritardo. Mancano i dati del 2008. Il 2009 mostra 58,9 piedi cubi. Se stai cercando SUV di lusso usati, la variazione di anno in anno della LR3 è un enorme segnale di allarme. O semplicemente una stranezza di come lo hanno misurato.
Specifiche di archiviazione Lexus
Lexus si appoggia alle berline. Lo spazio è stretto. La GS 300, GS 430 e GS 350 sono tutte a 12,7 piedi cubi. L’ES 330 ne offre 14,5 nel 2006. L’ES 350 segue con 14,7 dal 2007 al 2009.
L’LS 430 è più grande. 20,2 piedi cubi nel 2006. L’LS 460 scende leggermente a 18 piedi cubi nel 2007 e 2008. L’LS 600h corrisponde a quella cifra di 18 nel 2008.
I SUV sono i punti di forza di Lexus. Il GX 470 contiene 77,5 piedi cubi. L’LX 470 è enorme. 90,4 piedi cubi nel 2006, 2007 e 2008. L’LX 570 inizia nel 2008 con 15,5 piedi cubi (posti a sedere?). Poi balza a 83,1 nel 2009.
La RX 330 e la RX 400h sono identiche nel 2006 e nel 2007 a 84,7 piedi cubi. La RX 350 parte da 85 nel 2007. Scende a 38,3 nel 2008. Ritorna a 85 nel 2009. La SC 430 coupé è la più piccola. 8,8 piedi cubi costantemente dal 2006 al 2009.
Volumi di carico Lincoln
Lincoln va sul sicuro. Il Navigator è il cavallo di battaglia. 104,8 piedi cubi nel 2006. Scende a 103,5 nel 2007 e 2008. Rimbalza a 104,7 nel 2009.
Il pick-up Mark LT è stabile. 47,9 piedi cubi dal 2006 al 2008. La berlina Town Car è adeguata. 21,1 piedi cubi dal 2006 al 2009.
La MKX emerge nel 2007. Contiene 69 piedi cubi per il 2007, 2008 e 2009. La MKZ è una piccola berlina. 15,8 piedi cubi nel 2007, 2008 e 2009. Il MKS arriva nel 2009 con 18,7 piedi cubi. Lo Zephyr nel 2006 offre 15.8. La berlina LS del 2006 ha 13,5.
Mazda Spazio Figure
Mazda ha una diffusione strana. Il minivan monovolume è enorme. 127 piedi cubi nel 2006.
Il CX-9 è l’opzione SUV. Contiene 100,7 piedi cubi dal 2007 al 2009. La berlina Mazda6 varia notevolmente. 58,7 nel 2006, 2007 e 2008. Poi scende a soli 16,6 nel 2009.
La Mazda3 è una piccola vettura. 31,2 piedi cubi nel 2006. Cresce fino a 43,8 nel 2007, 2008 e 2009. Il minivan Mazda5 è coerente. 44,4 piedi cubi dal 2006 al 2009.
Il SUV Tribute è confuso. 66,8 nel 2006. Si riduce a 29,2 nel 2008. Torna a 66,2 nel 2009. La versione ibrida del Tribute nel 2008 è più piccola. Solo 27,8 piedi cubi.
La MX-5 Miata è piccola. 5,3 piedi cubi. Anche l’RX-8 è piccolo. 7,6 piedi cubi nel 2006, 2007 e 2009. La MazdaSpeed6 è stretta. 12,4 piedi cubi nel 2006 e 2007. La MazdaSpeed3 è leggermente più grande con 43,4 piedi cubi nel 2007 e 2008.
Limiti di carico Mercedes-Benz
Mercedes è principalmente berline e coupé. Piccoli bauli. La Classe C è di 12,2 piedi cubi nel 2006 e nel 2007. Cresce fino a 12,4 nel 2008 e nel 2009. La Classe CL è simile.
Realtà di equipaggiamento Mini, Mitsubishi e Nissan
Il Nissan Quest del 2009 è ancora in cima alla lista dei minivan con 148,1 ft³. È enorme. Se devi trasportare un divano o un carico completo di scatoloni IKEA, questo è il tuo veicolo. Il Nissan Rogue è iniziato come crossover compatto ma si è ridotto a 28,9 ft³ nel 2009, il che è un valore limitato. Confrontalo con il Rogue del 2008 a 98 ft³ con i sedili ripiegati. La modifica del protocollo di misurazione o della configurazione del sedile è importante.
Il pick-up Nissan Titan è stato presentato nel 2008 con una sorprendente capacità di carico di 126 ft³. Si trattava di un’opzione pesante che non è riuscita a superare il 2009 in questo set di dati. Il 350Z rimane un dumper inutile a 4,1 ft³. Stai trasportando la spesa in una borsa. L’Altima è scesa da 15,6 ft³ nel 2006 a 7,4 ft³ nel 2009. È successo qualcosa a quel bagagliaio. Forse la versione ibrida ha mantenuto più spazio a 10,1 ft³ perché il posizionamento della batteria ha ottimizzato la forma della scatola.
Mitsubishi offriva volume grezzo dove contava. Il Montero del 2006 ha superato 91,7 ft³. Nel 2007, l’Endeavour era quotato a 40,7 ft³, per poi risalire nel 2008 a 72,6 ft³. Rapporti incoerenti? O semplicemente diverse configurazioni dei sedili? L’Outlander ha oscillato notevolmente: 60,3, poi 36,2, poi 72,6. Il Raider è scomparso dopo il 2007. Era un Plymouth Prowler sotto mentite spoglie e aveva 37,1 piedi³ di spazio di carico. Non abbastanza per molto, ma elegante.
Volumi di nicchia di Pontiac, Porsche e Saab
La Pontiac morì velocemente, ma il Grand Montana SV6 nel 2006 offriva 136,5 ft³. Era una station wagon basata sulla piattaforma Chevrolet U. Praticità per un badge sportivo? Raro. Il G6 partiva da 11 ft³ ed è cresciuto leggermente fino a 14 ft³ nel 2008. Il Solstice era un roadster. 3.8 ft³ nel 2006. 5.4 ft³ nel 2009. È possibile montare un casco. Forse un paio di scarpe. Il SUV Torrent si aggirava tra i 32 e i 68 piedi³ a seconda dell’anno.
Porsche si è concentrata sulla velocità, non sullo spazio di archiviazione. Il 911 non ha quasi nulla. La 911 Carrera nel 2009 aveva 7.24 ft³. È appena sufficiente per un bagaglio a mano. La Boxster e la Cayman si sono comportate leggermente meglio rispettivamente a 9,9 ft³ e 14,5 ft³. La Cayenne era l’unica scelta logica per il carico, rimanendo stabile a 62,5 ft³.
Saab era pratico in un modo noioso. La 9-7X condivideva la carrozzeria con la Chevrolet Trailblazer. Ha tenuto 80,1 ft³ dal 2006 al 2009. La berlina 9-5 è rimasta a 15,9 ft³. La berlina 9-3 si è ridotta da 14,8 ft³ a 12,4 ft³. La 9-2X era semplicemente una Subaru Impreza travestita. Conteneva 61,6 piedi³.
Saturno, Scion e utilità Smart
Il Saturn Outlook era un gemello della Buick Enclave. Ha tenuto 115,9 ft³ dal 2007 al 2009. Spazio enorme. Anche il minivan Relay ha raggiunto 136,5 ft³. Saturno sapeva come fare le valigie. Il VUE era incoerente, variando da 29,2 ft³ a 63,8 ft³. La versione ibrida ha eguagliato la versione a gas fino al 2009, quando entrambe sono scese a 29,2 ft³.
Scion ha puntato sull’attrattiva giovanile con xB e xD. La xB era una scatola. È cresciuto da 43,4 ft³ nel 2006 a 69,9 ft³ nel 2008. Il xD conteneva 35,7 ft³. La coupé tC era inutilizzabile per il trasporto merci, bloccata a 12,8 ft³ per quattro anni consecutivi. Se avevi bisogno di spazio, hai comprato un xB. Se volevi aspetto, hai comprato un tC.
La smart fortwo è una microcar. Ha 12 ft³ di spazio nel 2008. Puoi montare due piccole borse. Questo è tutto. L’Equator e il Grand Vitara di Suzuki avevano dati mancanti nel 2009. L’XL7 è uscito dall’elenco dopo il 2008, quando conteneva 95,2 ft³.
Specifiche del carico Subaru e Suzuki
Subaru fa affidamento sui vagoni per il volume. Il SUV B9 Tribeca ha tenuto 74,4 piedi³ nel 2006, è sceso a 104 piedi³ nel 2008, per poi stabilizzarsi a 74,4 piedi³ nel 2009. Il carro Outback ha oscillato tra 33,5 piedi³ e 98 piedi³. Nel Forester mancavano i dati nel 2009, ma gli anni precedenti mostravano 68,6 ft³. La berlina Impreza WRX STI ha un piccolo bagagliaio da 11 piedi³. Non per l’attrezzatura da campeggio.
La XL7 di Suzuki era il cavallo di battaglia. Ha raggiunto i 95,2 ft³ nel 2008. Il Grand Vitara variava da 24,4 ft³ a 68,9 ft³. L’SX4 era un crossover da 54 ft³ nel 2009. Il Reno era una berlina da 45,4 ft³. Piccole auto, grandi sorprese.
Riferimento rapido per i modelli chiave
- Nissan Quest 2009 : 148,1 piedi³
- Pontiac Montana SV6 2006 : 136,5 ft³
- Saturn Relay 2007 : 136,5 ft³
- Saturn Outlook 2009 : 115,9 piedi³
- Nissan Titan 2008 : 126 piedi³
- Subaru Tribeca 2008 : 104 piedi³
- Outback 2008 : 98 piedi³
- Nissan Armada 2006-2009 : 97,1 piedi³
- Mitsubishi Montero 2006 : 91,7 piedi³
- Suzuki XL7 2008 : 95,2 piedi³
- Subaru Outback 2008 : 98 piedi³
Perché la capacità di carico varia in base all’anno del modello
Cambiano le specifiche. A volte si tratta di una riprogettazione. A volte si tratta di una riclassificazione. Il bagagliaio della Nissan Altima si è dimezzato nelle dimensioni tra il 2007 e il 2008. Hanno aggiunto una batteria ibrida? No, quello era elencato separatamente. Forse la forma della berlina è cambiata. Il Mitsubishi Outlander è passato da 36,2 ft³ a 72,6 ft³ in un anno. Questo è il doppio dello spazio. Probabile un cambiamento nel modo in cui i sedili posteriori venivano misurati o ripiegati.
Lo Scion xB è cresciuto in modo significativo. Il modello del 2008 ha aggiunto una terza fila? No, ha solo ampliato l’interno. Il xB del 2006 aveva 43,4 ft³. Il xB del 2008 aveva 69,9 ft³. Si tratta di un guadagno di 26,5 ft³. Grande differenza.
Quale auto ha la migliore capacità di carico?
Se hai bisogno di volume puro, guarda i minivan e i grandi SUV. Nissan Quest e Pontiac Montana guidano con 136,5+ ft³. La Saturn Relay corrisponde alla Pontiac. Il Saturn Outlook offre 115,9 ft³ senza essere un minivan.
Per le berline, la Subaru Legacy Wagon da 66,2 ft³ (2006) è potente. La Saab 9-5 ha un rispettabile 15,9 ft³. La Porsche 911 è ultima con 7.24 ft³.
Come calcolare le tue esigenze di carico
- Misura il tuo più grande
N. Specifiche della capacità di carico di Toyota, Volkswagen e Volvo per anno
Spazio di carico Toyota per anno
La gamma Toyota gestisce le attività di carico in modo diverso a seconda di ciò che stai cercando di trasportare. Se stai cercando la capacità di carico della Toyota, i numeri variano enormemente dalla piccola Corolla alla massiccia Sienna.
Il 2006 ha visto il 4Runner offrire 75,1 piedi cubi di spazio. L’Avalon era stretto alle 14.4. I proprietari di Camry avevano 16.7. Il coupé Solara lo ha abbassato a 13,8. Lo spazio del bagagliaio della Corolla era a 13,6.
I SUV di medie dimensioni raccontavano una storia diversa. L’Highlander ha fornito 39,7 piedi cubi. L’Highlander Hybrid era peggio, bloccato a 10,5. Il Land Cruiser ha offerto 20.8. I proprietari di Matrix hanno goduto di 53,2 piedi cubi. Lo spazio del bagagliaio della Prius era 16.1. Il RAV4 ne offriva 73. Il Sequoia era enorme con 128,1. Il minivan Sienna ha guidato il pacco con 148,9 piedi cubi. I camioncini come Tacoma e Tundra non avevano dati elencati per quest’anno.
Il 2007 ha portato cambiamenti. Il 4Runner è rimasto a 75,1. L’Avalon è balzato a 41,4. Camry è scesa leggermente a 15. La nuova Camry Hybrid ha offerto solo 10,6. Solara è rimasta alle 13.8. La Corolla è rimasta a 13,6.
Sono comparsi nuovi modelli. Il FJ Cruiser ha offerto 66,8. L’Highlander si espanse significativamente fino a 80,6. Anche l’Highlander Hybrid ha raggiunto 80,6, raggiungendo la sua controparte a gas. Il Land Cruiser è cresciuto fino a 90,8. Matrix è rimasto a 53,2. La Prius è scesa a 14,4. RAV4 è rimasto stabile a 73. Sequoia è rimasta a 128,1. Siena è rimasta a 148,9. La nuova Yaris ne offriva 25,7. Tacoma e Tundra non avevano ancora dati.
Il 2008 ha visto l’Highlander salire nuovamente a 95,4. L’Highlander Hybrid è sceso leggermente a 94,1. Il Land Cruiser si è ridotto a 81,7. Matrix è rimasto a 53,2. Sequoia è scesa a 120,8. Siena è rimasta a 148,9. Yaris è rimasta a 25.7. Altri modelli come Avalon, Camry, Corolla, FJ Cruiser, Matrix, Prius, RAV4, 4Runner e Tacoma/Tundra hanno mantenuto i valori precedenti o sono rimasti statici dove indicato.
Il 2009 ha portato più cambiamenti. La Corolla è scesa a 12,3. La Matrix è cresciuta fino a 61,5. I dati di Sequoia non sono esplicitamente elencati come modificati rispetto al 2008 nello snippet, ma il Sienna è rimasto re con 148,9. La nuova Venza non aveva dati elencati.
Specifiche di carico e peso Toyota
Per coloro che approfondiscono la capacità di carico di Toyota, spesso è necessario abbinare il volume ai limiti di peso. Il GAWR (indice di peso lordo per asse) e il GCWR (indice di peso lordo combinato) contano tanto quanto i piedi cubi. La capacità di carico utile determina cosa puoi effettivamente mettere in quello spazio prima che la sospensione tocchi il fondo.
Volume di carico Volkswagen per anno
Volkswagen offre scelte distinte per coloro che necessitano di dati sulla capacità di carico di Volkswagen. L’approccio del marchio allo spazio del bagagliaio è spesso più utilitaristico che puro lusso.
Nel 2006, la Golf e la GTI condividevano 41,8 piedi cubi. La Jetta era più piccola a 16. La Beetle Convertible era piccola a 5. La Beetle Coupé offriva 27.1. La Passat Sedan era 14.2. La Phaeton ne ha forniti 13. La Rabbit ne ha offerti 46. La Touareg ne ha forniti 71.
Nel 2007 è stata introdotta la Eos, che offriva solo 10,5 piedi cubi. La GTI è cresciuta fino a 46. La Jetta è rimasta a 16. La Maggiolino Convertibile è rimasta a 5. La Maggiolino Coupé è rimasta a 27,1. La Passat Sedan è rimasta alle 14.2. La Passat Wagon è apparsa con 61,8. Coniglio rimase a 46. Tuareg rimase a 71.
Il 2008 ha visto il GLI unirsi a 16. L’R32 ne ha offerti 43,4. La Touareg 2 mantenne la cifra di 71. Coniglio rimase a 46. Eos rimase a 10.5.
Il 2009 ha portato la Jetta Sport Wagon con 66,9 piedi cubi. Il minivan Routan è apparso con un enorme 141 piedi cubi. Il SUV Tiguan offriva 56,1. La GTI è rimasta a 46. La Rabbit è rimasta a 46. La Touareg 2 è rimasta a 71. La Passat Wagon è rimasta a 61,8. Il Maggiolino Convertibile è rimasto al 5. Il Maggiolino Coupé è rimasto al 27.1. La Passat Sedan è rimasta alle 14.2. Eos è rimasto alle 10.5. GLI è rimasto alle 16.
Classificazione del peso Volkswagen
Quando calcoli il carico utile, ricorda che i dati relativi alla capacità di carico del carico Volkswagen si riferiscono solo al volume. È necessario confrontare il peso a vuoto con il peso lordo del veicolo (GVWR) per vedere quanta massa effettiva rientra in quello spazio. La Touareg e la Tiguan hanno diverse configurazioni delle sospensioni che influiscono sul trasporto nel mondo reale rispetto al volume teorico.
