A relação entre a Chery e a KGM da Coreia não é mais apenas um aperto de mão. Está ficando real.
No início desta semana, em Seul, a gigante chinesa concordou em injetar US$ 75 milhões (A$ 112 milhões) na montadora anteriormente conhecida como SlangYong. Ainda não sabemos a participação acionária exata que a Chery está assumindo. Mas a intenção é clara. Eles estão apostando alto na engenharia coreana e na eficiência chinesa.
Isto não é caridade. É uma fusão estratégica de ativos.
Como Chery e KGM planejam mudar o mercado de SUVs
A KGM traz para a mesa planejamento de produtos, talento em design e conhecimento em desenvolvimento de veículos. A Chery traz motores ecológicos e tecnologia de plataforma global robusta. Junte-os e você ganhará velocidade. Ciclos de desenvolvimento mais rápidos. Menos tempo de espera pela chegada de peças de Wuhan.
O primeiro resultado tangível desta união? Projeto SE-10.
Sejamos específicos. Este é o Rexton da próxima geração.
O novo SUV de tamanho médio está confirmado para lançamento no início de 2027. Carrega a herança da placa de identificação, mas sacode a poeira. Espere duas opções de transmissão logo no início. Um plug-in híbrido. Ou um motor a gasolina padrão de 2,0 litros.
Por que essas opções? Porque o mercado exige flexibilidade. Os VEs são ótimos, mas a ansiedade de autonomia ainda é real em muitas regiões. Os PHEVs preenchem essa lacuna. O Rexton sempre foi uma questão de resistência. Esta versão pretende manter esse espírito ao mesmo tempo que se torna mais leve, limpa e digital.
Chery e KGM também assinaram contrato para desenvolver um segundo modelo juntas. Sem detalhes. Sem vazamentos. Apenas silêncio. Além destes dois veículos específicos, a parceria terá como alvo os principais mercados: Coreia do Sul, China e Europa.
Eles não estão parando nos motores. O escopo se estende aos sistemas de direção autônoma. Robótica. Arquiteturas de veículos definidas por software. Semicondutores.
Trata-se de construir uma pilha de tecnologia, não apenas um chassi.
A turbulenta história da SsangYong (agora KGM)
Para entender por que este acordo é importante, olhemos para o cemitério do passado da SsangYong. A história corporativa é confusa. Caótico.
Em 1997, a Daewoo comprou o controle acionário. Em 2000, a Daewoo entrou em colapso. SsangYong sobreviveu, mas apenas sendo chutado para o meio-fio.
Quatro anos depois, a SAIC Motor – proprietária da MG – assumiu o controle. Esse relacionamento terminou mal. A crise financeira de 2008 atingiu duramente as vendas. Surgiram alegações de tecnologia híbrida roubada. SAIC cortou o cordão.
Mahindra entrou em seguida. Eles compraram a empresa em 2011. Eles nos deram o Tivoli 2015 e o XUV300. Mas durante a pandemia, a Mahindra desistiu. No final de 2020, SlangYong entrou com pedido de proteção contra falência.
Depois veio o Grupo KG.
Um conglomerado sul-coreano especializado em aço e produtos químicos, KG resgatou a montadora do abismo em 2023. Eles a renomearam como KGM. Eles estavam limpando a casa.
Agora, a Chery está entrando na sala limpa.
Por que este acordo é importante para a adoção de veículos elétricos
A Chery não está sozinha ao olhar para a Coreia. Geely comprou um terço da Renault Korea Motors em 2022. Eles remodelaram o Monjaro como o Koleos de terceira geração. O novo carro-chefe da Filante baseia-se na arquitetura modular compacta da Geely.
O padrão é visível. O capital chinês encontra a herança industrial coreana.
Mas o que isso significa para você?
Se você está procurando um SUV robusto e tradicional com tecnologia moderna sob o capô, o Chery KGM Rexton 2027 (ou como o chamam) pode ser seu alvo. Ele combina a durabilidade que os motoristas esperam do emblema Rexton com a experiência híbrida da Chery.
É uma aposta. A sensibilidade do design da KGM pode combinar com a velocidade de engenharia da Chery? O sistema PHEV pode ser confiável? Ou este é apenas mais um capítulo na longa e dolorosa história de proprietários estrangeiros que tentam salvar uma marca coreana?
Veremos em 2027.
“O know-how da KGM… combinado com os motores ecológicos da Chery”
Por enquanto, o dinheiro está se movendo. Os acordos estão assinados. O Rexton vive para lutar outro dia.
