A América se esqueceu disso. Depois que o modelo 2024 desapareceu, o único carro novo abaixo de 20 mil também desapareceu. Os compradores do orçamento lamentaram. Ou fingiu. Enquanto isso, o resto do planeta continua rodando no Mitsubishi Mirage. Pelo menos por um tempo.
A Tailândia acaba de lançar o Attrage 2026 reformado. É o pseudônimo local do Mirage. Uma atualização rápida. Uma cara um pouco mais nova em um carro muito antigo.
Uma grade do passado
A plataforma atual tem quinze anos. Pense nisso. A maioria dos concorrentes atualizou duas ou três vezes nesse período. A silhueta básica chegou em 2011. É uma eternidade.
A Mitsubishi lutou contra o desbotamento. Os facelifts aconteceram em 2015 e novamente em 2019. Agora aqui estamos na atualização de 2026.
A maior mudança é na frente central. Uma grade mais esportiva aparece. Ele acena para o Lancer Evolution. Um leve fantasma de potência passada. Os recursos do Dynamic Shield ficaram mais espessos e trocaram o cromo pelo plástico preto. Os faróis e faróis de neblina permanecem de trabalho de 2019. Resto do corpo inalterado.
O hatchback perdeu o memorando. Mantém a cara antiga. Por agora.
Um carro não precisa se mover rápido para permanecer vivo.
Dentro e embaixo
Abra a porta, nada muda. A cabine permanece tão datada quanto o exterior. Você encontrará a familiar tela de sete polegadas ao lado de medidores analógicos. Material padrão para a aula.
Possui controle de cruzeiro. Entrada sem chave. Um kit de reparo de pneus. Porém, não há pneu sobressalente. O espaço de carga permanece decente.
Segurança? Sem graça. A mitigação de colisão em baixa velocidade existe, mas apenas no modelo Smart de acabamento superior. Um sistema de radar evita acelerações acidentais em objetos a até quatro metros de distância. Se você puder pagar pelo acabamento.
O coração continua o mesmo. Um quatro cilindros de 1,2 litros com aspiração natural produz 78 cavalos de potência. O torque chega a 100 Newton-metros. A potência passa por um CVT para as rodas dianteiras. Não vencerá nenhuma corrida de arrancada. Nunca foi uma tentativa.
Em termos de preço, começa em 564.000 baht. Isso é cerca de 17 mil dólares americanos. O hatchback custa cerca de 15.300 dólares. Ainda é o ponto de entrada mais barato. Mesmo que os EUA parassem de procurar.
