Amerika hat es vergessen. Nachdem das Modell 2024 verschwunden war, war auch der einzige Neuwagen unter 20.000 Euro verschwunden. Budgetkäufer trauerten. Oder so getan hat. Währenddessen rollt der Rest des Planeten im Mitsubishi Mirage weiter. Zumindest für eine Weile.
Thailand hat gerade den überarbeiteten Attrage für 2026 auf den Markt gebracht. Es ist der lokale Alias des Mirage. Ein kurzes Update. Ein etwas neueres Gesicht auf einem sehr alten Auto.
Ein Gitter aus der Vergangenheit
Die aktuelle Plattform ist fünfzehn Jahre alt. Denken Sie darüber nach. Die meisten Wettbewerber haben in diesem Zeitraum zwei- oder dreimal aktualisiert. Die Grundsilhouette kam 2011. Das ist eine Ewigkeit.
Mitsubishi kämpfte gegen das Aussterben. Im Jahr 2015 kam es zu Facelifts, dann erneut im Jahr 2019. Jetzt sind wir bei der Aktualisierung für 2026.
Die größte Änderung betrifft die vordere Mitte. Es erscheint ein sportlicherer Kühlergrill. Es erinnert an den Lancer Evolution. Ein schwacher Geist vergangener Pferdestärken. Die Dynamic Shield-Merkmale wurden dicker und Chrom wurde durch schwarzen Kunststoff ersetzt. Die Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer bleiben ab 2019 funktionsfähig. Rest des Körpers unverändert.
Beim Fließheck fehlte das Memo. Es behält das alte Gesicht. Zur Zeit.
Ein Auto muss nicht schnell fahren, um am Leben zu bleiben.
Innen und darunter
Öffne die Tür, nichts ändert sich. Die Hütte bleibt genauso veraltet wie das Äußere. Neben analogen Anzeigen finden Sie den bekannten 7-Zoll-Bildschirm. Standardmaterial für die Klasse.
Es verfügt über einen Tempomat. Schlüsselloser Zugang. Ein Reifenreparaturset. Allerdings kein Reserverad. Der Laderaum bleibt ordentlich.
Sicherheit? Fade. Es gibt eine Kollisionsminderung bei niedriger Geschwindigkeit, allerdings nur beim Smart-Modell der Spitzenklasse. Ein Radarsystem verhindert unbeabsichtigte Beschleunigungen in bis zu vier Meter Entfernung. Das heißt, wenn Sie sich den Schnitt leisten können.
Das Herz bleibt gleich. Ein 1,2-Liter-Vierzylinder mit Saugmotor leistet 78 PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 100 Newtonmetern. Die Kraft wird über ein CVT an die Vorderräder übertragen. Es wird keine Drag-Rennen gewinnen. Es wurde nie versucht.
Preislich beginnt es bei 564.000 Baht. Das sind etwa 17.000 US-Dollar. Das Fließheck liegt mit etwa 15.300 Dollar niedriger. Immer noch der günstigste Einstiegspunkt. Auch wenn die USA aufhörten zu suchen.
