США забули про нього. Після того, як модель 2024 року зникла з ринку, це був єдиний новий автомобіль вартістю нижче 20 000 доларів, який пішов у небуття. Покупці з невеликим бюджетом оплакували його втрату. Або вдавали, що оплакують. Тим часом решта планети продовжує обертати колеса на Mitsubishi Mirage. Принаймні поки що.
У Таїланді тільки-но представили оновлений Attrage для модельного року 2026. Це місцева назва Mirage. Швидке оновлення. Трохи сучасніша особа для дуже старої машини.
Решітка з минулого
Поточна платформа вже п’ятнадцять років, як застаріла. Вдумайтесь у це. За цей час більшість конкурентів встигли оновитися двічі чи навіть тричі. Базовий силует автомобіля з’явився у 2011 році. Це ціла вічність.
Mitsubishi намагалася протистояти забуттю. Фейсліфти виходили у 2015 та 2019 роках. Тепер ми дійшли до поновлення 2026 року.
Головна зміна відбулася попереду. З’явилася спортивніші грати радіатора. Вона посилає до Lancer Evolution. Тьмяна примара минулої потужності. Елементи фірмового стилю Dynamic Shield стали масивнішими, а хром поступився місцем чорному пластику. Фари головного світла та протитуманні фари залишилися такими ж, як після рестайлінгу 2019 року. Решта кузова не змінилася.
Версія хетчбека пропустила це оновлення. Вона зберегла старе обличчя. Поки що.
Машина зобов’язана їхати швидко, щоб продовжувати існувати.
Інтер’єр і «начинки»
Відчиніть двері – і нічого не змінюється. Салон залишається таким же застарілим, як екстер’єр. Ви знайдете знайомий семидюймовий екран, розташований поруч зі стрілочними приладами. Стандартне начиння для цього класу.
В наявності круїз-контроль, безключовий доступ та комплект для ремонту шин. Шини у запасі немає. Об’єм багажника залишається адекватним.
Безпека? Суцільна зневіра. Система допомоги при зіткненні на низьких швидкостях є, але тільки в топової комплектації Smart. Радарна система запобігає випадковому натисканню газу при наближенні до перешкод у межах чотирьох метрів. Якщо, звичайно, ви можете дозволити собі цю комплектацію.
«Серце» автомобіля залишилося тим самим. Атмосферний чотирициліндровий двигун об’ємом 1,2 літра видає 78 кінських сил. Максимальний момент, що крутить, становить 100 Нм. Потужність передається на передні колеса через варіатор (CVT). У драг-рейсах він не виграватиме. І ніколи не прагнув цього.
Щодо ціни, то стартує вона від 564 000 бат. Це приблизно 17 тисяч доларів США. Версія хетчбек коштує трохи дешевше – близько 15 300 доларів. Це, як і раніше, найдоступніший вхідний квиток на автомобільний ринок. Навіть якщо США перестали звертати на нього увагу.
