Перехід Bentley до електромобілів сповільнюється. У той час як перша повністю електрична модель компанії, як і раніше, запланована до запуску в 2027 році, подальша розробка електромобілів тепер відкладена як мінімум до 2030 року, за словами генерального директора Френка-Штеффена Валізера. Це зрушення відбулося після того, як Volkswagen Group відмовилася від планованої платформи Scalable Systems Platform (SSP) – основи для кількох електромобілів Bentley, включаючи потенційний електричний седан, визнавши її нежиттєздатною.
Фінансові Показники та Зміна Стратегії
Незважаючи на зниження поставок на 5% порівняно з 2024 роком, Bentley повідомила про сьомий поспіль прибутковий рік у 2025 році. Однак цей успіх не підштовхує компанію до швидкого переходу на електромобілі. Натомість Bentley продовжить використовувати платформу Premium Platform Electric (PPE) від VW Group для своєї першої моделі електромобіля, гарантуючи, що її запуск у 2027 році не буде зірвано. Платформа PPE вже підтримує такі моделі як Porsche Cayenne EV, забезпечуючи стабільну технологічну базу.
Відродження Гібридів та ДВС
Більш істотна зміна – це повторне підтвердження Bentley прихильності гібридам (PHEV) і двигунам внутрішнього згоряння (ДВС), що підключаються. Наступне покоління автомобілів Bentley буде оснащено гібридними силовими установками, що відображено у недавніх модифікаціях Continental GT та Flying Spur. Помітно, що попит клієнтів на традиційні моделі з ДВС різко зріс, що спонукало Bentley вивчити ексклюзивні пропозиції, що працюють тільки на ДВС.
Майбутнє Bentayga
Bentayga, найпопулярніша модель Bentley, також отримає гібридну модернізацію в наступному поколінні, хоча подробиці поки не розголошуються. Поточна Bentayga старіє, але залишається популярною, чому сприяв нещодавній високопродуктивний варіант Speed. Повний редизайн не очікується до 2028 року.
Амбіції в Області Зарядки
Bentley прагне, щоб її перший електромобіль отримував запас ходу в 100 миль всього за сім хвилин зарядки. Компанія виключила можливість встановлення електричних або гібридних силових установок у існуючі моделі, заявивши, що це “недоцільно” і не входить до їхньої довгострокової стратегії.
Цей стратегічний поворот відображає загальні тенденції в галузі, коли автовиробники переоцінюють терміни переходу на електромобілі в умовах проблем з інфраструктурою та споживчих уподобань. Рішення Bentley віддавати пріоритет гібридам та автомобілям з ДВС поряд з обмеженим випуском електромобілів забезпечує більш плавний перехід та відповідає поточному ринковому попиту.
