За маскою Polestar 2 ховається не те, чим здається на перший погляд. Неспостережливим поглядом він нагадує високий седан. Однак, це не так. Насправді це хетчбек.
Ця різниця має значення.
Скандинавський дизайн наділяє цей електромобіль більшою практичністю, ніж його головного конкурента – Tesla Model 3. Він також має більш гладкий, а значить, і більш привабливий силует порівняно з більш габаритним Model Y. Можливо, ви поставите питання, чому ця форма кузова не отримує заслуженого визнання. Мабуть тому, що ми недооцінюємо силу стриманості.
Британський ринок це явно усвідомив. Ми є найбільшими покупцями цих електромобілів. Результат? Велика кількість пропозицій на вторинному ринку. Ціни починаються приблизно від 12 000 фунтів стерлінгів. Це істотна знижка для автомобіля, що виглядає практично так само, як нові моделі, випущені в 2020 році. Але перш ніж підписувати документи, перевірте наявність прихованих недоліків. Деякі власники повідомляють про проблеми з надійністю.
Дизайн, який не втрачає актуальності
З моменту виходу екстер’єр автомобіля залишився практично незмінним. Під кузовом відбулися важливі механічні поновлення. Проте дизайн не змінився. І слава Богу за це.
Мінімалістичні лінії, як і раніше, виглядають чистими і свіжими. Салон зберігає ту гостину, сучасну скандинавську атмосферу. Припаркуйтеся поряд з новим Polestar 2, і найстаріші екземпляри з пробігом не виглядатимуть застарілими. Вони просто здаватимуться зрілими.
Салон – це справжня перевага. Ви сидите нижче, ніж очікували. Розташування елементів керування просте. Достатньо ергономічне. Фізичних клавіш не так багато, але на екрані мультимедійної системи є постійні кнопки швидкого доступу. Управління стає простим, як ви зрозумієте, куди дивитися.
Окремі деталі підвищують якість матеріалів. Масивна ручка регулювання гучності. Тканинна панель приладів. Різноманітність кольорів та текстур шкіри. Все продумано до дрібниць.
Реальність практичності та запасу ходу
Передні сидіння забезпечують надійну бічну підтримку. Вони залишаються комфортними навіть за тривалих поїздок. Заявлений максимальний запас ходу становить 409 миль. У реальних умовах їзди він, зрозуміло, варіюється.
Позаду достатньо місця для ніг. Для дорослих зростанням вище за середній простір над головою може здаватися трохи тісним. Якщо потрібно перевозити вантаж, багажник має 405 літрів. Відкидна кришка багажника широка та зручна для доступу.
Під підлогою багажника ховається зарядний кабель. Багато власників вважають за краще використовувати для цього передній багажник (frunk). Він вміщує 43 літри.
Купівля вживаного Polestar 2: На що звернути увагу
Знайти вживаний Polestar 2 у Великій Британії простіше простого. Ринок насичений пропозиціями. Але це не означає, що можна пропустити ретельну перевірку.
- Перевірте стан батареї: У більш старих моделях могла статися деградація. Попросіть журнали заряджання.
- Огляньте програмне забезпечення: Ранні оновлення виправляли помилки. Переконайтеся, що оновлено систему до останньої версії.
- Зверніть увагу на зношування механізму відкривання переднього багажника: Це поширене місце поломок.
- Протестуйте сидіння: Бічна підтримка хороша, але перевірте наявність розривів або просадки оббивки.
Чи ідеальний Polestar 2? Ні. Але чи зможете ви за менш ніж 20 тисяч фунтів стерлінгів отримати запас ходу, близький до 400 миль, з таким самим рівнем якості збирання в іншому місці?
Ринок змінюється. З’являються нові конкуренти. Проте Polestar 2 залишається привабливим варіантом. Мова не тільки про милі. Мова про почуття водіння. Про вибір матеріалів. Про цілісність дизайну.
Ви можете витратити більше. Ви можете витратити менше. Але
