Nissan представил нечто интересное. Большой, необычный и дорогой минивэн под названием Nissan Elgrand. Это четвертое поколение модели, впервые вышедшей на рынок еще в 1997 году. И, как и в большинстве случаев с хорошими вещами, он не появится в США. Не на этот раз.
Новый Nissan Elgrand 2026 года стартовал эксклюзивно на японском рынке. В нем старые бензиновые двигатели заменены на необычную систему Nissan E-Power. Вы знаете, ту самую, где бензиновый двигатель работает исключительно в качестве генератора.
Чем работает Nissan Elgrand с системой E-Power?
Главное техническое изменение здесь касается силовой установки. Больше никаких V6. Никаких обычных четырехцилиндровых двигателей, которые напрямую вращают колеса.
Вместо этого фургон приводится в движение исключительно двумя электромоторами. Эти двигатели распределяют мощность между всеми четырьмя колесами с помощью системы полного привода e-4ORCE. Сзади установлен 1,5-литровый турбобензиновый двигатель с тремя цилиндрами. Его единственная задача? Генерировать электричество для батарей и электромоторов.
Зачем так делать? Вы получаете мгновенный крутящий момент, характерный для электромобилей, без страха перед тем, что кончится запас хода. Кроме того, такой автомобиль классифицируется как гибрид по большинству регулирующих норм. Результат, по словам Nissan, — плавность хода, тишина и эффективность.
«Сделать минивэн премиальным, чтобы он не выглядел как скорая помощь, непросто, но Nissan отлично справился с атмосферой интерьера».
Какой уровень роскоши предлагает Nissan Elgrand?
На нем нет значка Infiniti. Но если заглянуть внутрь, вы можете задаться вопросом, почему его нет.
В топовой комплектации на втором ряду установлены капитанские кресла Zero Gravity («Нулевой гравитации»). Они откидываются полностью. У них есть подножки. По сути, это кресла бизнес-класса из самолета, помещенные в семейный фургон. Есть даже подставка для ног для переднего правого пассажира, так что задние пассажиры — не единственные, кого здесь балуют как царей.
Если вам безразлична роскошь и нужно просто разместить семерых человек, вы можете заказать стандартную трехместную лавку на второй ряд вместо индивидуальных кресел.
Остальные технические особенности включают:
— Двойные информационно-развлекательные экраны диагональю 14,3 дюйма спереди.
— 22-колоночную аудиосистему Bose (да, динамики есть даже в подголовниках).
— Декор из древесины Kumiko для создания премиального тактильного ощущения.
— Систему рулевого управления без рук ProPilot.
— 64-цветную подсветку салона, потому кому не нужен неон под приборной панелью?
— Возможность выбрать фиолетовый цвет салона. Да. Настоящий фиолетовый.
Экстерьер не менее специфичен. Сложная решетка радиатора, состоящая из квадратных элементов сетки. Массивная световая полоса, соединяющая фары. Двухцветные варианты окраски кузова, включая розовое золото. Он выглядит футуристично. Может быть, немного перегруженно? Он определенно выделяется на дороге среди безликих кроссоверов.
Почему этот Nissan с системой E-Power не доступен в мировом масштабе?
Это вопрос, который мучает многих на форумах автоэнтузиастов. Продажи минивэнов растут. Только в 2025 году продажи минивэнов в США увеличились на 21 процент, достигнув почти 400 тысяч единиц. Люди снова хотят практичные автомобили.
Тем не менее Nissan держит этого монстра в Японии.
Цены в Японии начинаются примерно от 6 897 000 иен, что составляет примерно 42 500 долларов США. За эти деньги вы получаете уровень роскоши, который может соперничать с моделями Mercedes-Benz начального уровня. Представьте, как бы это выглядело с брендингом Nissan Quest 2026 года. Или даже лучше, если бы он продавался под крылом бренда Infiniti. Этому бренду нужна победа. Это и была бы она.
Конкуренты, такие как Mercedes-Benz, входят в сегмент роскоши с электромобилями, такими как EQV (и предполагаемыми заменителями V-Class). У Nissan есть гибридная альтернатива, предлагающая аналогичные технологии и комфорт. Они сидят на золотом билете.
У нас нет комментариев от руководителей Nissan относительно планов по импорту. Они не подтвердили запуск за пределами Японии. Так что мы наблюдаем. И ждем. И мечтаем, чтобы комплектация с розовым золотом перебралась через Тихий океан.
Что вы думаете, что было бы, если бы эта модель появилась в Америке?
