Andato.
BENE. Quasi.
La Honda sta uccidendo il SUV Prologue dopo il 2. Sto scherzando, siamo nel 2026.
Ciò significa che questa è la corsa finale.
Il crossover elettrico compatto è arrivato nel 2024 come l’unica opportunità della Honda nel mercato dei veicoli elettrici in America. È stato uno sforzo congiunto con GM. La stessa batteria. Lo stesso telaio. Fondamentalmente un Blazer EV ribattezzato con pulsanti diversi. Condivideva anche il DNA con l’Acura ZDX, un’altra vettura che durò circa tre giorni lavorativi in termini di clamore pubblicitario.
Ecco l’accordo.
La Honda ne ha vendute 33.000 nel 2024. Poi quasi 40.000 nel 2025, quando finalmente hanno avuto un anno solare completo. È stato commovente. Davvero commovente.
Poi i federali hanno tolto il tappeto.
Il credito d’imposta è scomparso. Le vendite sono crollate. All’inizio del 2026, il Prologo era in calo di quasi il cinquanta per cento rispetto all’anno precedente. Poco più di 8.400 vendute in sei mesi.
“Honda concluderà le vendite di Prologue… dopo il completamento del model year 26”
Un portavoce lo ha confermato a Car and Driver. Parti. Servizio. Garanzia. Ancora lì. L’auto stessa? Morto.
Le vendite totali si aggirano intorno alle 80.008. Un numero decente in un mercato morto. Ci sono ancora auto nei lotti dei concessionari in questo momento. Probabilmente puoi trovarne uno se ti piacciono gli sconti e la disperazione.
La storia più grande non è la morte del Prologo. È che non c’è niente che lo sostituisca.
Qualche mese fa la Honda ci ha promesso una nuova generazione. La serie 0. Un SUV elegante. Un salone. Costruito nell’Ohio. Dovrebbe essere il vero futuro dei veicoli elettrici della Honda costruito sulla propria piattaforma, non sugli avanzi di GM.
Quei piani? Demolita. Messo fuori servizio. Sepolto.
Quindi cosa resta?
Ibridi. Combustione. Vecchie notizie.
A partire dal 2027, se desideri acquistare una nuova Honda negli Stati Uniti che funziona solo con gli elettroni, sei sfortunato. Inventario zero. Zero opzioni.
Ci aspettavamo che la Honda continuasse a spingere?
Probabilmente no.
Ci hanno provato. Hanno collaborato. Hanno fallito. Ora stanno staccando la spina.
Ti lascia con showroom vuoti.
E domande.
