Ford i Geely podejmują potężny ruch.
Dwaj giganci motoryzacyjni właśnie ogłosili utworzenie spółki joint venture z siedzibą w Hiszpanii. To nie jest tylko uścisk dłoni. Mówimy o strukturalnym przeglądzie podejść do produkcji pojazdów elektrycznych i hybryd na rynek europejski.
Obiekt? Rozległa fabryka Forda w Walencji.
Zgodnie z proponowaną umową udział Forda miałby wynosić 66%, co dałoby mu pakiet większościowy. Geely Auto otrzyma 34%. Matematyka jest prosta: Ford wyznacza kierunek, Geely zapewnia wsparcie mocy, a zyski są dzielone po równo.
Daty i lokalizacja
Gdzie to wszystko się dzieje? W Walencji w Hiszpanii.
Dlaczego tam? Ponieważ jest to jedna z największych firm motoryzacyjnych w Europie. Zakład jest w stanie wyprodukować około 500 000 samochodów rocznie. To znaczące możliwości produkcyjne.
Kiedy to się zacznie?
Oficjalne rozpoczęcie działalności zaplanowano na pierwszą połowę 2026 roku. Nie należy jednak spodziewać się, że nowe modele od razu wyjdą na drogi. Pierwsze całkowicie nowe samochody powstałe w ramach tego partnerstwa zjadą z linii montażowych dopiero w 2028 roku. Oczywiście nadal oczekujemy na uzyskanie zgód regulacyjnych.
Struktura ta przyspiesza wejście Forda na rynek europejski, jednocześnie przyspieszając strategię lokalizacyjną Geely. Sprzedają samochody nie tylko w Europie. Budują je dla Europy.
Jakie samochody się pojawią?
Plan działania produktu jest konkretny. Jasne. Żadnych niejasnych koncepcji.
Popularny SUV Ford Kuga w dalszym ciągu pozostaje na linii montażowej. Ten aspekt jeszcze się nie zmienił. Ale od 2028 roku portfolio modeli powiększy się o nowe, agresywne produkty.
Czego się spodziewać:
Rodzina Bronco się powiększa.
Na scenę wkracza nowy, brutalny kompaktowy SUV. Dołączy do oferty Bronco, ale będzie skierowany do innego segmentu. Mniejszy rozmiar, większa zwrotność. Ale nadal niezawodny i trwały.
Nowy crossover Forda.
Ford będzie kierował projektowaniem tego modelu. Rozwój będzie jednak realizowany wspólnie z Geely. To prawdziwa współpraca, a nie tylko sklejanie tabliczek znamionowych.
Samochody elektryczne Geely.
Geely wprowadza na rynek dwa nowe modele. Ich produkcja również ruszy w 2028 roku. Jednym z nich jest EX2. Na rynku chińskim znany jest jako Geely Xingyuan. Jest już bestsellerem na rodzimym rynku.
Dlaczego to jest ważne?
Zdolność produkcyjna zależy od wydajności. Udostępniając lokalizację w Walencji, obie firmy obniżają koszty. Poprawiają wykorzystanie mocy i przyspieszają rozwój produktu.
Tworzy także miejsca pracy dla hiszpańskiej gospodarki. Branża samochodowa nabiera rozpędu. Oczekuje się, że liczba lokalnych miejsc pracy będzie rosła wraz ze wzrostem mocy produkcyjnych zakładu.
Ten krok zmienia pojedynczy zakład w centrum współpracy.
Chodzi o przetrwanie na zatłoczonym rynku. Produkcja pojazdów elektrycznych jest droga. Technologie hybrydowe wymagają ciągłego doskonalenia. Dzielenie się kosztami ma sens finansowy.
Ford potrzebuje głośności. Geely potrzebuje europejskiej reputacji. Razem mają jedno i drugie.
Droga do roku 2028 jest długa. Ale fundament został już położony.
Czy kompaktowy Bronco okaże się hitem, na jaki mają nadzieję? O tym zadecyduje wyłącznie rynek. Jedno jest pewne: europejski krajobraz motoryzacyjny zmienia się pod naszymi stopami.
