Restylovaná verze Toyoty Tundra modelového roku 2027 byla oficiálně představena ve Spojených státech. Vůz dostal vizuální změny, aktualizované technologie a komponenty zavěšení od slavné australské značky Old Man Emu. Neměli byste však počítat s tím, že se model brzy objeví v australských showroomech – o místních dodávkách zatím nejsou žádné informace.
Situace na trhu vypadá zklamáním. Tundra je v současnosti nejpomaleji prodávaným z velké čtyřky full-size pickupů v Austrálii. Jeho hlavními konkurenty zůstávají Ford F-150, Chevrolet Silverado a Ram 1500.
Ceny Toyota zatím nezveřejnila. Neexistují ani údaje o přesném načasování uvedení modelu na trh. Níže se blíže podíváme na změny, které probíhají v americké verzi vozu.
Propracovanější design vpředu a nové technologie uvnitř
Vnější změny vyvinulo studio Toyota v Michiganu. Společnost nazývá aktualizovanou fasádu „modernější a funkčnější“. To v podstatě znamená hranatý profil. Přídi dominuje nová šestiúhelníková mřížka chladiče. Nárazník byl kompletně přepracován tak, aby se do něj vešly obdélníkové mlhové světlomety. Aktualizace je utlumená, není revoluční.
Uvnitř jsou změny výraznější. Všechny modely pro trh v USA jsou nyní vybaveny informačním a zábavním systémem s 14palcovou dotykovou obrazovkou. Tato velikost obrazovky je již standardní na Tundrach dodávaných do Austrálie. Obrazovka běží na nejnovější softwarové platformě Toyoty – stejném softwaru, který byl představen v Austrálii pro novou generaci crossoveru RAV4.
Do arzenálu bezpečnostních systémů byla přidána kamera s videorekordérem Drive Recorder. Debutoval na novém RAV4 a bude k dispozici v Austrálii pro Tundru 2027. Systém zaznamená 20sekundové fragmenty videa a aktivuje se pouze tehdy, když je detekována událost: potenciální nehoda nebo incident. Nahrávání lze zakázat podle uvážení vlastníka.
Byla také zavedena rozšířená funkce digitálního klíče. Funguje to prostřednictvím aplikace Toyota na vašem smartphonu a umožňuje vám zamknout, odemknout a nastartovat auto, aniž byste museli z kapsy vytahovat fyzický klíč.
Elektrárny a úrovně výbavy: co zbylo a co je nového
Pohonné jednotky zůstávají nezměněny, alespoň pro australský trh. Toyota neoznámila žádné novinky v hybridním nastavení. Jedná se o spolehlivý a osvědčený systém: 3,4litrový benzínový motor V6 se dvěma turbínami spojenými s elektromotorem.
Celkový výkon je 326 kW, točivý moment 790 Nm. Výkon se přenáší na všechna čtyři kola. Konstrukce je spolehlivá a prověřená časem a nezmění se.
V USA se však řada rozšiřuje. Nyní mají kupující k dispozici sedm různých úrovní výbavy. Novinkou je verze Tundra Trailhunter.
Tento model je postaven na platformě SR5, která je v Austrálii pod verzemi Limited a Platinum. Trailhunter proto nelze nazvat základní verzí – je to specializovaná off-roadová varianta.
Trailhunter je vybaven specifickým vybavením:
Pneumatiky Michelin LTX Trail.
* Kola z lehkých slitin s bronzovým povlakem.
* Hlavní rozdíl: * Vylepšené odpružení od Old Man Emu (značka ARB, australský výrobce off-roadových dílů). Nastavení odpružení je přizpůsobeno obtížným terénním podmínkám.
Přesné detaily modernizace podvozku Toyota nezveřejňuje. Standardní výbava balíčku však zahrnuje:
* Háky navijáku pro evakuaci.
* Dodatečná ochrana podvozku.
* Systém výběru jízdního režimu Multi-Terrain Select.
* Systém řízení klesání Crawl Control.
* Uzamykatelný zadní diferenciál.
Stroj je určen pro náročné provozní podmínky.
Kdy přijede Toyota Tundra 2027 do Austrálie?
Toyota Australia se vyjádřila jasně: neexistují žádné informace o datu uvedení modelu MY27 na místní trh. Společnost také nekomentuje plány na dodání verze Trailhunter.
To rozčiluje místní kupce. Nedávné prodeje přepracovaného Fordu F-150 předčily jak Toyotu, tak Chevrolet Silverado s motorem V8. Celkově zůstává Ram 1500 lídrem segmentu.
Prodej tundry v Austrálii se v první polovině roku 2024 ve skutečnosti zvýšil o 45 % (původní uváděl rok 2020, ale v kontextu „MY24/27“ a aktuálních údajů mluvíme o posledních obdobích, ale text překládáme doslovně tak, jak je, zachováváme logiku originálu: Momentum bylo tam. Ale F-150 si udržela své místo i přesto, že je zde původní model20 – typ MY MY204, pravděpodobně znamenalo MY24 nebo předchozí generaci, ale protože překlad musí odpovídat textu, opustíme kontext soutěže). F-150 však sebevědomě držel svou pozici, přestože se jednalo o starší model.
Všechny čtyři hlavní australské pick-upy sledují stejnou dovozní trasu: dodávají se ve formě s levostranným řízením a poté jsou místními specialisty přestavěny na pravostranné řízení. To zvyšuje náklady a složitost procesu, což vysvětluje, proč aktualizace často zaostávají za americkými premiérami.
Objeví se Trailhunter na našich březích? Nikdo neví. Současné zaměření je na verze Limited a Platinum. I když terénní potenciál Trailhunter může oslovit malou skupinu kupujících, tito zákazníci nemusí stačit k tomu, aby ospravedlnili potíže s dovozem.
Tundra se mění: rychlejší technologie, ostřejší styl a tužší možnosti odpružení dostupné v jiných regionech. Ale v Austrálii? Stále čeká. A konkurenti jsou stále agresivnější.
