Toyota Tundra 2027 facelift resmi diluncurkan di pasar AS. Ini menghadirkan perubahan visual, teknologi yang lebih baik, dan komponen dari Old Man Emu Australia. Tapi jangan menahan nafas untuk showroom Australia. Ketersediaan lokal masih belum dikonfirmasi.
Data penjualan menceritakan kisah yang nyata. Tundra saat ini merupakan pickup ukuran penuh “empat besar” yang penjualannya paling lambat di Australia. Persaingannya termasuk Ford F-150. Chevrolet Silverado. Ram 15.00.
Toyota belum mengumumkan harga. Detail mengenai tanggal rilis pastinya juga masih terbatas. Apa yang kami miliki adalah melihat lebih dekat apa yang berubah di Amerika.
Bagian Depan yang Lebih Persegi dengan Teknologi Baru di Dalamnya
Studio desain Toyota di Michigan menangani perubahan eksterior. Mereka menyebutnya sebagai “perlakuan front-end yang lebih modern dan berorientasi pada tujuan.” Secara praktis, ini berarti profil yang lebih persegi. Gril heksagonal baru mendominasi bagian hidung. Bumper depan didesain ulang untuk menampung lampu kabut berbentuk persegi panjang. Ini adalah penyegaran yang halus. Bukan revolusi.
Interior mendapat peningkatan yang lebih signifikan. Setiap model AS kini dilengkapi layar sentuh infotainment 14,0 inci. Ukuran ini sudah menjadi standar pada Tundra yang dikirim ke Australia. Layarnya sekarang menjalankan sistem terbaru Toyota. Ini adalah perangkat lunak yang sama yang diperkenalkan secara lokal pada RAV generasi baru.
Teknologi keselamatan juga ikut bergabung. Drive Recorder Dash Cam Toyota memulai debutnya di Australia di sini. Ini pertama kali terlihat di RAV baru. Tundra mengambilnya seharga MY27. Sistem merekam klip berdurasi 20 detik. Ini terpicu hanya ketika mendeteksi suatu peristiwa. Potensi tabrakan. Sebuah insiden. Anda dapat mematikannya jika Anda mau.
Ada juga Kunci Digital yang Ditingkatkan. Ia bekerja melalui aplikasi smartphone Toyota. Anda dapat mengunci, membuka kunci, dan menyalakan kendaraan dari saku Anda.
Varian Powertrain dan Trim: Yang Terbaru dan Yang Terbaru
Di bawah tenda, segala sesuatunya statis. Setidaknya untuk Australia. Toyota belum mengumumkan perubahan pada powertrain hybrid di sini. Ini tetap merupakan pengaturan yang mumpuni. Mesin bensin V6 twin-turbocharged 3,4 liter. Dipasangkan dengan motor listrik.
Output gabungannya mencapai 326kW. Torsinya 790Nm. Tenaga disalurkan ke keempat roda. Ini kuat. Itu terbukti. Dan itu tidak berubah.
Namun di Amerika, jumlah produknya bertambah. Pembeli kini memiliki tujuh varian untuk dipilih. Tambahan baru adalah Tundra Trailhunter.
Model ini menggunakan platform SR5. SR5 berada di bawah nilai Limited dan Platinum yang dijual di Australia. Jadi, ini bukan model entry-level. Ini adalah varian off-road khusus.
Trailhunter menghadirkan perangkat keras khusus. Ban Michelin LTX Trail. Velg berlapis perunggu. Dan yang terpenting, suspensi ditingkatkan dari Old Man Emu. ARB memiliki merek off-road Australia ini. Perubahan suspensi disesuaikan untuk medan kasar.
Toyota belum merinci perubahan suspensi yang tepat. Namun paket tersebut sudah termasuk kait pemulihan. Perlindungan tambahan pada bagian bawah bodi mobil. Pilihan Multi Medan. Kontrol Perayapan. Diferensial belakang yang mengunci. Ini adalah standar. Itu dibuat untuk menangani penyalahgunaan.
Kapan Toyota Tundra 2027 Tiba di Australia?
Toyota Australia blak-blakan. Belum ada kabar kapan model MY27 tiba secara lokal. Tidak ada komentar apakah Trailhunter sedang dipertimbangkan.
Hal ini membuat frustrasi pembeli lokal. Ford F-150 yang diperbarui baru-baru ini menyalip penjualan Toyota dan Chevrolet Silverado bertenaga V8. Ram 150 terus memimpin segmen ini secara keseluruhan.
Penjualan Tundra di Australia melonjak 45 persen pada paruh pertama tahun 2020. Momentumnya memang ada. Namun F-150 tetap bertahan meskipun merupakan model MY204.
Keempat pickup besar di Australia mengikuti rute impor yang sama. Mereka tiba di setir kiri. Kemudian diproduksi ulang menjadi kemudi kanan secara lokal. Ini menambah biaya. Ini menambah kompleksitas. Hal ini juga menjelaskan mengapa pembaruan sering kali tertinggal dibandingkan pengumuman di AS.
Akankah Trailhunter datang ke pantai kita? Kami tidak tahu. Limited dan Platinum tetap menjadi fokus saat ini. Kredensial off-road Trailhunter mungkin menarik bagi kelompok khusus. Namun kelompok khusus tidak selalu memindahkan unit dengan cukup cepat untuk membenarkan kerumitan impor.
Tundra sedang berubah. Teknologi lebih cepat. Terlihat lebih tajam. Opsi suspensi yang lebih tangguh di tempat lain. Tapi di Australia? Itu masih menunggu. Dan orang-orang besar menjadi lebih agresif.
